Endovern (Indre Østfold)
Endovern var en hovedvei i tidligere Askim kommune nå Indre Østfold kommune. Veien ble av Askim Herredstyre i 1857 kalt Rodevei nr. 7. Veien gikk vestover fra Osloveien ved Rom-gårdene like sør for Askimporten og gikk fram til Rud. Forlengelsen av veien gikk forbi Rud-gårdene, ned til Kykkelsrud Mølle, Træsliberi og sag og til Kykkelsrud kraftstasjon på østsiden av Glomma.
På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.
Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1804, 1826, 1900 og 1914. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. Jægerkorpskart 1804 viser Endovern som hovedveien fra Rom til Rud med forlengelse til Kykkelsrud mølle. På kartet er veien tegnet rett over jordet til Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91). Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens Kykkelsrudlinna nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på Kykkelsrudveien nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i 1872 i forbindelse med Furuholmens modernisering av Kykkelsrud mølle. Da ble veien fra Kamås/Krosby til Kykkelsrud satt som rodevei nr 7.
Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til Askim og en utvei fra småbruket Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4) hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til Romsåsen nikkelgruver. Den ble også skolevei for barna på Rom skole.
Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.
Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny E18 samtidig som Romsdal og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for
Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter at skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.
I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.
Vestover fra stikrysset går Endovern forbi Granli Kykkelsrudlinna nr. 5. og plassen Bjørnebæk som hadde en garveri i årene 1840-1870, Fra Kykkelsrudlinna går veien så opp til Rud-gårdene. Denne delen er godt bevart og vedlikeholdt.
Kilder og litteratur
- Endovern på Kulturminnesøk
- Romsåsen nikkelgruver på Kulturminnesøk
- Romskollen, forsvarsanlegg
- Vannbassenget i Romsåsen
- Kykkelsrud Mølle og Sagbruk
- Askim Herred 1814-1914 av A. Haaheim