322 840
redigeringer
m (Junkers G 38 landet 13 august 1938.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Luftfoto av Lillestrøm og Kjeller 1910.jpg|Luftfoto av Lillestrøm og Kjeller tatt fra luftballongen ''Norge'' 20. mars 1910 i ca 1000 meters høyde. Til høyre Kjellermyra der flyplassen ble lagt i 1912}} | <onlyinclude>{{thumb|Luftfoto av Lillestrøm og Kjeller 1910.jpg|Luftfoto av Lillestrøm og Kjeller tatt fra luftballongen ''Norge'' 20. mars 1910 i ca 1000 meters høyde. Til høyre Kjellermyra der flyplassen ble lagt i 1912}} | ||
'''1912:''' | '''1912:''' | ||
*9. sept.: Rittmester [[Henrik Thaulow]] og premierløytnant [[Fredrik Chr. Sejersted]] fra Hærens Overkommando finner jordene ved [[Kjeller gård]] som et høvelig sted for en flyplass. Plassen var 100 meter lang og 30-40 meter bred | *9. sept.: Rittmester [[Henrik Thaulow]] og premierløytnant [[Fredrik Christian Sejersted (1883–1972)|Fredrik Chr. Sejersted]] fra Hærens Overkommando finner jordene ved [[Kjeller gård]] som et høvelig sted for en flyplass. Plassen var 100 meter lang og 30-40 meter bred | ||
*14. sept.: Første aeroplanet, Maurice Farman MF-1912 Longhorn, ble innkjøpt fra Frankrike. Det kom landeveien til Kjeller pakket i kasser, og ble monert i låvebygningen på Kjeller. Flyet fikk navnet ''Njaal''. Dette var Hærens fly nr. 2. | *14. sept.: Første aeroplanet, Maurice Farman MF-1912 Longhorn, ble innkjøpt fra Frankrike. Det kom landeveien til Kjeller pakket i kasser, og ble monert i låvebygningen på Kjeller. Flyet fikk navnet ''Njaal''. Dette var Hærens fly nr. 2. | ||
*21. sept.: Første flyavgang med MF 1912 fra Kjeller foretatt av Thaulow og Sejersted</onlyinclude> | *21. sept.: Første flyavgang med MF 1912 fra Kjeller foretatt av Thaulow og Sejersted</onlyinclude> |
redigeringer