Østhorn stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(foreløpig kilde, dekker ikke alt innholdet) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Østhorn stasjon Oslo 2014.jpg|Fra Østhorn stasjon, sett nordover fra plattformen mot Oslo sentrum.|[[Bruker:stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | {{thumb|Østhorn stasjon Oslo 2014.jpg|Fra Østhorn stasjon, sett nordover fra plattformen mot Oslo sentrum.|[[Bruker:stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | ||
'''[[Østhorn stasjon]]''' er en stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] og ligger øst på [[Nordberg (strøk)|Nordberg]], nær [[Gunnar Johnsons vei]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk, da med navnet ''Korsvoll stasjon''. Banen ble bygget med dobbeltspor hit, og enkeltspor videre til [[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]. I årene 1937 | '''[[Østhorn stasjon]]''' er en stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] og ligger øst på [[Nordberg (strøk)|Nordberg]], nær [[Gunnar Johnsons vei]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk, da med navnet ''Korsvoll stasjon''. Banen ble bygget med dobbeltspor hit, og enkeltspor videre til [[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]. I årene 1937 til 1939 ble det bygget dobbelspor videre på resten av linjen, og i 1939 fikk også stasjonen dagens navn. | ||
Stasjonen ligger 135,0 meter over havet, 7,1 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Tåsen stasjon]] og [[Holstein stasjon]] og betjener hovedsakelig boligstrøkene [[Korsvoll (strøk)|Korsvoll]] og [[Nordberg (strøk)|Nordberg]], men også de nordre delene av [[Tåsen (strøk)|Tåsen]]. Fram til 1993 var [[Nordberg stasjon]] den neste stasjonen etter Tåsen, men denne ble lagt ned i 1993 i forbindelse med oppgraderingen til metrostandard. | Stasjonen ligger 135,0 meter over havet, 7,1 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Tåsen stasjon]] og [[Holstein stasjon]] og har adkomst fra [[Havnabakken (Oslo)|Havnabakken]] og betjener hovedsakelig boligstrøkene [[Korsvoll (strøk)|Korsvoll]] og [[Nordberg (strøk)|Nordberg]], men også de nordre delene av [[Tåsen (strøk)|Tåsen]]. Fram til 1993 var [[Nordberg stasjon]] den neste stasjonen etter Tåsen, men denne ble lagt ned i 1993 i forbindelse med oppgraderingen til metrostandard. | ||
Navnet kommer fra fjellknaus ved | Navnet kommer fra fjellknaus ved Havnabakken som ble sprengt bort under byggingen av banen. | ||
Ved denne oppgraderingen fikk også Østhorn stasjon nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere. | Ved denne oppgraderingen fikk også Østhorn stasjon nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere. | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||
* {{Våre T-banestasjoner}} | |||
*[https://oslobyleksikon.no/side/%C3%98sthorn_(str%C3%B8k) ''Oslo byleksikon'': | *[https://oslobyleksikon.no/side/%C3%98sthorn_(str%C3%B8k) Østhorn (strøk)], ''[[Oslo byleksikon]]'' | ||
* [https://sognhistorielag.no/buss-trikk-bane/osthorn-stasjon/ Østhorn stasjon], [[Nordberg Tåsen Ullevål historielag]] | |||
{{Artikkelkoord|59.9569|N|10.7497|Ø}} | {{Artikkelkoord|59.9569|N|10.7497|Ø}} | ||
Nåværende revisjon fra 26. sep. 2023 kl. 09:14
Østhorn stasjon er en stasjon på T-banen i Oslo og ligger øst på Nordberg, nær Gunnar Johnsons vei. Den åpnet 10. oktober 1934, da Sognsvannsbanen åpnet for trafikk, da med navnet Korsvoll stasjon. Banen ble bygget med dobbeltspor hit, og enkeltspor videre til Sognsvann. I årene 1937 til 1939 ble det bygget dobbelspor videre på resten av linjen, og i 1939 fikk også stasjonen dagens navn.
Stasjonen ligger 135,0 meter over havet, 7,1 km fra Stortinget stasjon og ligger mellom Tåsen stasjon og Holstein stasjon og har adkomst fra Havnabakken og betjener hovedsakelig boligstrøkene Korsvoll og Nordberg, men også de nordre delene av Tåsen. Fram til 1993 var Nordberg stasjon den neste stasjonen etter Tåsen, men denne ble lagt ned i 1993 i forbindelse med oppgraderingen til metrostandard.
Navnet kommer fra fjellknaus ved Havnabakken som ble sprengt bort under byggingen av banen.
Ved denne oppgraderingen fikk også Østhorn stasjon nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av Arne Henriksen. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere.