Asfaltveiene i Lier

«Tjærepukkdekke» i Lierbakkene: Bilene krevde hard og slett veibane, mens hesten og de jernskodde vognhjulene ville fortrukket de gamle grusveiene. Utover på 1920-tallet økte biltrafikken sterkt på landeveiene og hesten ble etter hvert et sjeldent syn.

Merket på tønnene viser at det var firmaet Sig. Hesselberg som sto for arbeidet og ikke De Nordiske Destillasjonsverker, som på den tiden ble etablert på Gilhus i Lier, og som senere ble ganske enerådende på asfaltlegging i distriktet, under navnet Nodest. De to første personene fra høyre er ukjente, nr. 3 er Sigurd Martinsen, nr. 4 er Bent Martinsen, nr. 5 er Lars Stabæk og nr. 8 er Øyvind Olsen.

Foto: Lier Historielags fotosamling.

I 1927 ble den første asfalt^[1] lagt på en norsk vei. Til Lier kom asfalten tidlig. Sørlandske hovedvei gikk gjennom bygda, en av Norges mest trafikkerte veistrekninger. Lierstranda^[2] fikk asfalt i 1930, videre utover Husebysletta året etter. I 1932 ble det et opphold i asfaltprogrammet til Veivesenet da de la betongdekke på Lierskogen^[3]. Hensikten var nok å utprøve forskjellige typer dekke. En veifarende på Sørlandske gjennom Lier på denne tiden fikk prøve både betong, grus, brostein og asfalt på turen fra Askerdelet ved Ulvenvannet til Drammensdelet på Brakerøya^[4]. Brosteinen ble, underlig nok, lagt i de verste svingene fra ovenfor Jutillen til nedenfor Utsikten, håndlagt og håndhuggen Iddefjordsgranitt^[5].

I årene 1933 og 34 ble det lagt til sammen 5,2 kilometer asfalt i Lierbakkene. I Veivesenets rapport het det ikke asfalt, men «tjærepukkdekke». Bildet er ganske sikkert fra 1934 ved Brastad, rett ovenfor vanningstroa. Du ser et fullstendig produksjonsapparat for legging av «tjærepukkdekke». Lastebilen er en 1930-modell Chevrolet. Den er trekkraft for en Flapper-spreder. Skorsteinen røper at den ble fyrt med ved eller kull. Den seigtflytende tjæra ble hurtigoppvarmet slik at den ble tyntflytende nok til å flyte utover veilegemet. Så kom grus-spredevalsen. Den var lastet med den andre komponenten i tjærepukkdekket, grusen. Et spredesystem forankastet grusen utover tjærelaget og maskinen valset massene sammen.

Referanser

↑ Asfalt (gresk άσφαλτος ásphaltos, «jordbek») består av høymolekylære hydrokarboner, og er en naturlig brunsvart, seig masse som egentlig regnes som den laveste graden av råolje. Ordet benyttes imidlertid ofte som et synonym for asfaltbetong, en blanding av asfalt, sand- og steinmateriale som typisk brukes som veidekke. (wikipedia.org)
↑ Lierstranda er en tettbebyggelse i Lier kommune og en av Drammens forsteder. Bebyggelsen strekker seg fra Brakerøya østover langs Drammensfjorden forbi Frydenlund gård og ender ved den såkalte Amtmannsvingen. (wikipedia.org)
↑ Lierskogen er et sted i Lier kommune i Viken. Lierskogen ligger mellom Oslo og Drammen. Det var inntil 2014 regnet som et eget tettsted av Statistisk sentralbyrå under navnet Kjenner, men er nå etter nye definisjoner regnet som en del av tettstedet Oslo. På Lierskogen ligger Liertoppen kjøpesenter. (wikipedia.org)
↑ Brakerøya er et strøk i Drammen og utgjør den sørøstlige delen av bydelen Bragernes. Folketallet er om lag 1700. Omliggende strøk er, foruten sentrum av Bragernes i vest, Toppenhaug i nord, Nøste i nordøst og Lierstranda i øst. Store deler av bebyggelsen måtte vike plass for motorveien E18 og Drammensbrua på 1970-tallet. Brakerøya stasjon ligger på Drammenbanen og ble åpnet i 1873. (wikipedia.org)
↑ Iddefjordsgranitt er granitt fra Iddefjorden ved Halden, og kalles også østfoldgranitt eller haldengranitt. Den er valgt som fylkesstein (fylkesbergart) for Østfold. Den er middels kornet, hovedsakelig gråhvit og med noen korn i svart og grått. Iddefjordsgranitten er en spesielt finkornet og jevn variant av denne granitten og brukes derfor til bygningsstein. (wikipedia.org)

Asfaltveiene i Lier er basert på en artikkel fra historieboka.no, et nedlagt nettsted som formidla Buskeruds historie. Teksten er lagt ut under lisensen cc-by-sa. Prosjektet var et samarbeid mellom wikien og Viken fylkeskommune. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.

[1] Asfalt (gresk άσφαλτος ásphaltos, «jordbek») består av høymolekylære hydrokarboner, og er en naturlig brunsvart, seig masse som egentlig regnes som den laveste graden av råolje. Ordet benyttes imidlertid ofte som et synonym for asfaltbetong, en blanding av asfalt, sand- og steinmateriale som typisk brukes som veidekke. (wikipedia.org)

[2] Lierstranda er en tettbebyggelse i Lier kommune og en av Drammens forsteder. Bebyggelsen strekker seg fra Brakerøya østover langs Drammensfjorden forbi Frydenlund gård og ender ved den såkalte Amtmannsvingen. (wikipedia.org)

[3] Lierskogen er et sted i Lier kommune i Viken. Lierskogen ligger mellom Oslo og Drammen. Det var inntil 2014 regnet som et eget tettsted av Statistisk sentralbyrå under navnet Kjenner, men er nå etter nye definisjoner regnet som en del av tettstedet Oslo. På Lierskogen ligger Liertoppen kjøpesenter. (wikipedia.org)

[4] Brakerøya er et strøk i Drammen og utgjør den sørøstlige delen av bydelen Bragernes. Folketallet er om lag 1700. Omliggende strøk er, foruten sentrum av Bragernes i vest, Toppenhaug i nord, Nøste i nordøst og Lierstranda i øst. Store deler av bebyggelsen måtte vike plass for motorveien E18 og Drammensbrua på 1970-tallet. Brakerøya stasjon ligger på Drammenbanen og ble åpnet i 1873. (wikipedia.org)

[5] Iddefjordsgranitt er granitt fra Iddefjorden ved Halden, og kalles også østfoldgranitt eller haldengranitt. Den er valgt som fylkesstein (fylkesbergart) for Østfold. Den er middels kornet, hovedsakelig gråhvit og med noen korn i svart og grått. Iddefjordsgranitten er en spesielt finkornet og jevn variant av denne granitten og brukes derfor til bygningsstein. (wikipedia.org)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]