7 556
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Samme år ble Auto-Tarifforeningens virksomhet i praksis avviklet. Foreningen ble likevel ikke nedlagt, for håpet var at tariffen en dag kunne returnere. Særlig fra [[1922]] til [[1923]] ble det gjort flere forsøk på å gjeninnføre fellestariffen, men alle strandet.<ref>Lorange 1938:69 ff.</ref> Først i begynnelsen av [[1927]] klarte et stort flertall av Norges bilforsikringsselskaper å samle seg om ny tariff – da helst kalt overenskomst.<ref>Lorange 1938:90.</ref> | Samme år ble Auto-Tarifforeningens virksomhet i praksis avviklet. Foreningen ble likevel ikke nedlagt, for håpet var at tariffen en dag kunne returnere. Særlig fra [[1922]] til [[1923]] ble det gjort flere forsøk på å gjeninnføre fellestariffen, men alle strandet.<ref>Lorange 1938:69 ff.</ref> Først i begynnelsen av [[1927]] klarte et stort flertall av Norges bilforsikringsselskaper å samle seg om ny tariff – da helst kalt overenskomst.<ref>Lorange 1938:90.</ref> | ||
Med unntak av mindre endringer for å bringe den i samsvar med forsikringsavtaleloven av 1930, bestod 1927-tariffen gjennom det meste av [[1930-årene]].<ref>Lorange 1938:108.</ref> 1927-tariffen kom seg også noenlunde helskinnet fra [[Trustkontrollen for automobilforsikring | Med unntak av mindre endringer for å bringe den i samsvar med forsikringsavtaleloven av 1930, bestod 1927-tariffen gjennom det meste av [[1930-årene]].<ref>Lorange 1938:108.</ref> 1927-tariffen kom seg også noenlunde helskinnet fra [[Trustkontrollen for automobilforsikring]].<ref>Lorange 1938:124 ff.</ref> | ||
== Referanser == | == Referanser == | ||