Båtdraging (Bjørkedalen): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: <div style="clear:both; background:#ccffcc; text-align:left; padding:1em 1em; border:1px solid #cccccc; margin-top:1em;">'''Arbeid pågår''': Vennligst ikke rediger artikkelen mens arbe...)
 
Ingen redigeringsforklaring
 
(11 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<div style="clear:both; background:#ccffcc; text-align:left; padding:1em 1em; border:1px solid #cccccc; margin-top:1em;">'''Arbeid pågår''': Vennligst ikke rediger artikkelen mens arbeidet pågår. Se [{{fullurl:{{NAMESPACE}}:{{PAGENAME}}|action=history}} redigeringshistorikken] for detaljer.<br>{{#ifexpr:{{LOCALTIMESTAMP}}-{{REVISIONTIMESTAMP}}>7000000|<br>Det har ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uken, så denne markeringen kan fjernes.|}}</div>
{{thumb|Bjk-002.019.jpg|Båtdraging med traktor tidleg på 1970-talet.}} '''[[Båtdraging (Bjørkedalen)|Båtdraging]]''' heng saman med båtbygging. Begge delar er tradisjon på [[Bjørkedalen]]. På det meste var det tjuesju båtbyggeri i bygda. Det seier seg sjølv at det var hardt arbeid å få båtane frå båtskota til sjøen. Det var dugnad og samarbeid, og ein drog gjerne fleire båtar på same dag.
 
'''Båtdraging''' heng saman med båtbygging. Begge delar er tradisjon på [[Bjørkedalen]]. På det meste var det tjuesju båtbyggeri i bygda. Det seier seg sjølv at det var hardt arbeid å få båtane frå båtskota til sjøen. Det var dugnad og samarbeid, og ein drog gjerne fleire båtar på same dag.


Før i tida måtte både folk og hestar til pers når båtane skulle ut av skota. Båtane vart gjerne dradd over isen på [[Bjørkedalsvatnet]] og dei andre vatna ned mot fjorden om vinteren. Då vegen og [[Storebåtsvogna|båtvogna]] kom, vart det litt lettare. Endå lettare vart det då motoren kom. Traktor, gravemaskin eller lastebil er vanlege hjelpemiddel i dag. Men verken vegen eller motoren gjorde folk med sterke ryggar overflødige. Både då og no treng ein folk til å støde båten på begge sider, balansere den og kanskje bikke på den om det må til for å få den ut gjennom opninga på skotet. Det er ikkje heilt ufarleg, men bjørkedalingane veit kva dei driv med.  
Før i tida måtte både folk og hestar til pers når båtane skulle ut av skota. Båtane vart gjerne dradd over isen på [[Bjørkedalsvatnet]] og dei andre vatna ned mot fjorden om vinteren. Då vegen og [[Storebåtsvogna|båtvogna]] kom, vart det litt lettare. Endå lettare vart det då motoren kom. Traktor, gravemaskin eller lastebil er vanlege hjelpemiddel i dag. Men verken vegen eller motoren gjorde folk med sterke ryggar overflødige. Både då og no treng ein folk til å støde båten på begge sider, balansere den og kanskje bikke på den om det må til for å få den ut gjennom opninga på skotet. Det er ikkje heilt ufarleg, men bjørkedalingane veit kva dei driv med.  
Linje 7: Linje 5:
Det var sjølvsagt hardt arbeid og mykje slit. Historia om han som brente av seg huda i begge handflatene då han skulle halde i tauet for å halde igjen båten den siste nedoverbakken, vert framleis fortalt. Det skjedde sikkert meir enn ein gong.
Det var sjølvsagt hardt arbeid og mykje slit. Historia om han som brente av seg huda i begge handflatene då han skulle halde i tauet for å halde igjen båten den siste nedoverbakken, vert framleis fortalt. Det skjedde sikkert meir enn ein gong.


På 1870-talet løyvde Stortinget midlar til veg, bru og båtvogn. Det var eit stort framskritt.  Brua vart dessverre øydelagt i ei vegutbetring for nokre år sidan. Men den gamle storebåtsvogna som ein vognmakar på [[Veblungsnes]] bygde, er framleis intakt.  
På 1870-talet løyvde Stortinget midlar til veg, bru og [[Storebåtsvogna|båtvogn]]. Det var eit stort framskritt.  Brua vart dessverre øydelagt i ei vegutbetring for nokre år sidan. Men den gamle storebåtsvogna som ein vognmakar på [[Veblungsnes]] bygde, er framleis intakt.  


I [[Forbundet KYSTEN]]s kampanjen [[Adopter et kystkulturminne|adopter et kystkulturminne]] har [[Bjørkedal kystlag]] valt å adoptere båtdraging, adopterte omfattar heile transportprosessen frå båtskotet til fjorden, inkludert historia om korleis Bjørkedalen fekk statleg løyving til båtvogn, veg og bru på 1870-80 talet.
I [[Forbundet KYSTEN]]s prosjekt [[Adopter et kystkulturminne|adopter et kystkulturminne]] har [[Bjørkedal kystlag]] valt å adoptere båtdraging, adopterte omfattar heile transportprosessen frå båtskotet til fjorden, inkludert historia om korleis Bjørkedalen fekk statleg løyving til båtvogn, veg og bru på 1870-80 talet.


<gallery>
<gallery>
Bilde:Baattransport BjorkedalenFAKf-0330.20260.jpg| Draging av båt med Storebåtsvogna |Foto: Johan J. Nerbøvik  
Bilde:Baattransport BjorkedalenFAKf-0330.20260.jpg|Draging av båt med Storebåtsvogna |Foto: Johan J. Nerbøvik  
Bilde:Baattransport BjorkedalenFAKf-0330.20261.jpg|Båttransport frå Bjørkedalen 1901. Foto: Johan J. Nerbøvik
Bilde:Baattransport BjorkedalenFAKf-0330.20261.jpg|Båttransport frå Bjørkedalen 1901. Foto: Johan J. Nerbøvik
Bilde:Storebåtsvogna Jakob D Bjørkedal.png|[[Storebåtsvogna]] med ein sunnmørsåttring teikna av Jakob D Bjørkedal.
Bilde:Bjk-004 007.jpg|Båtdraging, Kvalsundskipet 1974.
Bilde:Bjk-003 (13)b.jpg|Plakat frå Båtdragarstemne, mai 1987.
Bilde:Bjk-003 012.jpg|Sjøsetting Dronninga. Straumshamn, mai 1987.
Bilde:Storebåtsvogna 1997.jpg|Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.
Bilde:Storebåtsvogna.jpg|Båtskuret april 2010.
Bilde:Storebåtsvogna.jpg|Båtskuret april 2010.
Bilde:Storebåtsvogna 1997.jpg|Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.
Bilde:Bjk-002.019.jpg|Båtdraging med traktor tidleg på 1970-talet.
Bilde: Bjk-003 012.jpg|Sjøsetting Dronninga. Straumshamn ,mai 1987.
Bilde:Bjk-004 007.jpg|Båtdraging, Kvalsundskipet 1974.
</gallery>
</gallery>
{{Kulturminne i Volda}}


[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori:Adopter et kystkulturminne]]
[[Kategori:Adopter et kystkulturminne]]
{{nn}}

Nåværende revisjon fra 17. jan. 2018 kl. 14:55

Båtdraging med traktor tidleg på 1970-talet.

Båtdraging heng saman med båtbygging. Begge delar er tradisjon på Bjørkedalen. På det meste var det tjuesju båtbyggeri i bygda. Det seier seg sjølv at det var hardt arbeid å få båtane frå båtskota til sjøen. Det var dugnad og samarbeid, og ein drog gjerne fleire båtar på same dag.

Før i tida måtte både folk og hestar til pers når båtane skulle ut av skota. Båtane vart gjerne dradd over isen på Bjørkedalsvatnet og dei andre vatna ned mot fjorden om vinteren. Då vegen og båtvogna kom, vart det litt lettare. Endå lettare vart det då motoren kom. Traktor, gravemaskin eller lastebil er vanlege hjelpemiddel i dag. Men verken vegen eller motoren gjorde folk med sterke ryggar overflødige. Både då og no treng ein folk til å støde båten på begge sider, balansere den og kanskje bikke på den om det må til for å få den ut gjennom opninga på skotet. Det er ikkje heilt ufarleg, men bjørkedalingane veit kva dei driv med.

Det var sjølvsagt hardt arbeid og mykje slit. Historia om han som brente av seg huda i begge handflatene då han skulle halde i tauet for å halde igjen båten den siste nedoverbakken, vert framleis fortalt. Det skjedde sikkert meir enn ein gong.

På 1870-talet løyvde Stortinget midlar til veg, bru og båtvogn. Det var eit stort framskritt. Brua vart dessverre øydelagt i ei vegutbetring for nokre år sidan. Men den gamle storebåtsvogna som ein vognmakar på Veblungsnes bygde, er framleis intakt.

I Forbundet KYSTENs prosjekt adopter et kystkulturminne har Bjørkedal kystlag valt å adoptere båtdraging, adopterte omfattar heile transportprosessen frå båtskotet til fjorden, inkludert historia om korleis Bjørkedalen fekk statleg løyving til båtvogn, veg og bru på 1870-80 talet.

  • Foto: Johan J. Nerbøvik

    Foto: Johan J. Nerbøvik

  • Båttransport frå Bjørkedalen 1901. Foto: Johan J. Nerbøvik

    Båttransport frå Bjørkedalen 1901. Foto: Johan J. Nerbøvik

  • Storebåtsvogna med ein sunnmørsåttring teikna av Jakob D Bjørkedal.

    Storebåtsvogna med ein sunnmørsåttring teikna av Jakob D Bjørkedal.

  • Båtdraging, Kvalsundskipet 1974.

    Båtdraging, Kvalsundskipet 1974.

  • Plakat frå Båtdragarstemne, mai 1987.

    Plakat frå Båtdragarstemne, mai 1987.

  • Sjøsetting Dronninga. Straumshamn, mai 1987.

    Sjøsetting Dronninga. Straumshamn, mai 1987.

  • Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.

    Eit bilde til frå båtdraginga med vogna i 1997.

  • Båtskuret april 2010.

    Båtskuret april 2010.


Ekset, Møre og Romsdal - Riksantikvaren-T314 01 0069.jpg Båtdraging (Bjørkedalen) er ein del av prosjektet Kulturminneregistrering i Volda og er lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Artiklar i Kjeldearkivet skal ikkje endrast, bortsett frå at lenkjer kan leggjast inn.
Fleire artiklar finn du i denne alfabetiske oversikten og på prosjektforsida.
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Båtdraging_(Bjørkedalen)&oldid=998009»