Bømlo kystlag: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(kat)
Ingen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Guløy.jpg|«Guløy».}}'''[[Bømlo kystlag]]''' vart stifta i [[1994]] og har i dag 60 medlemmer. Kystlaget er eitt av 120 lokale kystlag som er organisert under [[Forbundet KYSTEN]], med over 9500 medlemmer. Bømlo kystlag eig og disponerer i dag to skøyter. Den største skøyta, «[[Guløy (Fiskefartøy 1937)|Guløy]]» med ein 40 Hk Wichmann er hjå [[Riksantikvaren]] registrert som bevaringsverdig. Kystlaget arbeider for tida med å søkja [[Riksantikvaren]] og andre om midlar til restaurering, noko som vert eit ressurskrevande prosjekt.</onlyinclude>
<onlyinclude>{{thumb|Guløy.jpg|«Guløy».}}'''[[Bømlo kystlag]]''' vart stifta i [[1994]] og har i dag 60 medlemmer. Kystlaget er eitt av 120 lokale kystlag som er organisert under [[Forbundet KYSTEN]], med over 9500 medlemmer. Kystlaget sitt formål er å ta vare på kunnskap, handverk, historie og tradisjonar tilknytt den lokale kystkulturen.
 
Bømlo kystlag eig og disponerer i dag to skøyter. Den største skøyta, «[[Guløy (Fiskefartøy 1937)|Guløy]]» med ein 40 Hk Wichmann er hjå [[Riksantikvaren]] registrert som bevaringsverdig. Kystlaget arbeider for tida med å søkja [[Riksantikvaren]] og andre om midlar til restaurering, noko som vert eit ressurskrevande prosjekt.</onlyinclude>


Kystlaget eige også motorkutteren «[[Sørvåg (Mørekutter 1983)|Sørvåg]]» på 38 fot. «Sørvåg» er bygd i 1982 og er den siste kutteren som er bygd i Noreg for fiskeri. Kutteren er i topp stand og blir brukt til turar og kystkulturarrangement rundt om.  
Kystlaget eige også motorkutteren «[[Sørvåg (Mørekutter 1983)|Sørvåg]]» på 38 fot. «Sørvåg» er bygd i 1982 og er den siste kutteren som er bygd i Noreg for fiskeri. Kutteren er i topp stand og blir brukt til turar og kystkulturarrangement rundt om.  


Bømlo Kystlag disponerar «Canalvogterboligen» i Kulleseidkanalen midt på Bømlo. I «Canalvogterboligen» har kystlaget medlemsmøter, årsmøter etc. Kystlaget har klubbkveld kvar måndag klokka 18:00 på Lyngneset. Bømlo har mykje kystkultur og historie å ...by på, i tillegg til ein fantastisk skjergard. Kystlaget sitt formål er å ta vare på kunnskap, handverk, historie og tradisjonar tilknytt den lokale kystkulturen. Laget har også ei ungdomsgruppe som m.a. mekkar motorar.  
Bømlo kystlag disponerar «Canalvogterboligen» i Kulleseidkanalen midt på Bømlo. I «Canalvogterboligen» har kystlaget medlemsmøter, årsmøter etc. Kystlaget har klubbkveld kvar måndag klokka 18:00 på Lyngneset. Laget har også ei ungdomsgruppe som m.a. mekkar motorar.  


== Guløy ==
== Guløy ==
Linje 9: Linje 11:


== Skarven ==
== Skarven ==
«Skarven» er ei Rolfsnessnekke på 26 fot. Ungdommane i Bømlo Kystlag kjøpte denne i August [[2013]]. Ungdommane har ansvaret for vedlikehald og drift. Dei arbeidar flittig for å halde den i stand. Tanken bak denne snekka er å bevare ein del av den lokale kysthistoria på Bømlo. Det er berre i eit begrensa antall av Rolfsnesbåtane, og det talet vert ikkje større. Kystlaget såg ein moglegheit til å bevare og bruke denne båten som ein ressurs for kystkulturen på Bømlo.  
«Skarven» er ei Rolfsnessnekke på 26 fot. Ungdommane i Bømlo Kystlag kjøpte denne i august [[2013]]. Ungdommane har ansvaret for vedlikehald og drift. Dei arbeidar flittig for å halde den i stand. Tanken bak denne snekka er å bevare ein del av den lokale kysthistoria på Bømlo. Det er berre i eit begrensa antall av Rolfsnesbåtane, og det talet vert ikkje større. Kystlaget såg ein moglegheit til å bevare og bruke denne båten som ein ressurs for kystkulturen på Bømlo.  


Skroget til «Skarven» vart bygd på Rolfsnes i 1986. Overbygget er teikna av Kristian Bredesen, som også er samme mann som bygga båten. Kr. Steinsbø laga overbygget, og det vart montert på Rolfsnes. Innredinga i båten er laga på Delta Plast i Skånevik. Motoren som står i båten er ein tre sylindra Yanmar med 33hk. Heimehavna er på Lyngneset i Mælandsvågen.
Skroget til «Skarven» vart bygd på Rolfsnes i 1986. Overbygget er teikna av Kristian Bredesen, som også er samme mann som bygga båten. Kr. Steinsbø laga overbygget, og det vart montert på Rolfsnes. Innredinga i båten er laga på Delta Plast i Skånevik. Motoren som står i båten er ein tre sylindra Yanmar med 33hk. Heimehavna er på Lyngneset i Mælandsvågen.


== Eksterne kilder ==
== Kjelder og litteratur ==
* [https://www.facebook.com/pages/B%C3%B8mlo-kystlag/209223439109100 Bømlo kystlags facebooksider.]
* [https://www.facebook.com/pages/B%C3%B8mlo-kystlag/209223439109100 Bømlo kystlag på Facebook]


[[Kategori:Forbundet KYSTEN]]
[[Kategori:Forbundet KYSTEN]]
[[Kategori:Kystlag]]
[[Kategori:Kystlag]]
[[Kategori:Etableringer i 1994]]
[[Kategori:Etableringer i 1994]]
[[Kategori:Foreninger]]
 
[[Kategori:Bømlo kommune]]
[[Kategori:Bømlo kommune]]
{{F1}}
{{F1}}
{{nn}}
{{nn}}

Nåværende revisjon fra 16. apr. 2024 kl. 08:17

«Guløy».

Bømlo kystlag vart stifta i 1994 og har i dag 60 medlemmer. Kystlaget er eitt av 120 lokale kystlag som er organisert under Forbundet KYSTEN, med over 9500 medlemmer. Kystlaget sitt formål er å ta vare på kunnskap, handverk, historie og tradisjonar tilknytt den lokale kystkulturen.

Bømlo kystlag eig og disponerer i dag to skøyter. Den største skøyta, «Guløy» med ein 40 Hk Wichmann er hjå Riksantikvaren registrert som bevaringsverdig. Kystlaget arbeider for tida med å søkja Riksantikvaren og andre om midlar til restaurering, noko som vert eit ressurskrevande prosjekt.

Kystlaget eige også motorkutteren «Sørvåg» på 38 fot. «Sørvåg» er bygd i 1982 og er den siste kutteren som er bygd i Noreg for fiskeri. Kutteren er i topp stand og blir brukt til turar og kystkulturarrangement rundt om.

Bømlo kystlag disponerar «Canalvogterboligen» i Kulleseidkanalen midt på Bømlo. I «Canalvogterboligen» har kystlaget medlemsmøter, årsmøter etc. Kystlaget har klubbkveld kvar måndag klokka 18:00 på Lyngneset. Laget har også ei ungdomsgruppe som m.a. mekkar motorar.

Guløy

«Guløy» vart bygd i 1937, og er ein svært typisk representant for dei skøytene som det var hundretalls av langs Vestlandskysten i heile etterkrigstida. Fartøya gikk på sildefiske i sesongane og ofte fraktfart i roligare perioder, men dei siste 20-30 årea har dei nesten umerkelig forsvunni. Utvendig framstår fartøyet omlag slik som det såg ut i full drift, med unntak av fiskeriutrustninga. Innvendig er båten tilpassa behova hos nye eigarar og nye bruksområde. Fartøyet vart blant anna forlenga frå 40 til 50 fot i 1952. Motoren er en Wickman Type F 40-70 Hk. Fartøyet er i dag eigd av Bømlo Kystlag, og har heimehavn på Bømlo.

Skarven

«Skarven» er ei Rolfsnessnekke på 26 fot. Ungdommane i Bømlo Kystlag kjøpte denne i august 2013. Ungdommane har ansvaret for vedlikehald og drift. Dei arbeidar flittig for å halde den i stand. Tanken bak denne snekka er å bevare ein del av den lokale kysthistoria på Bømlo. Det er berre i eit begrensa antall av Rolfsnesbåtane, og det talet vert ikkje større. Kystlaget såg ein moglegheit til å bevare og bruke denne båten som ein ressurs for kystkulturen på Bømlo.

Skroget til «Skarven» vart bygd på Rolfsnes i 1986. Overbygget er teikna av Kristian Bredesen, som også er samme mann som bygga båten. Kr. Steinsbø laga overbygget, og det vart montert på Rolfsnes. Innredinga i båten er laga på Delta Plast i Skånevik. Motoren som står i båten er ein tre sylindra Yanmar med 33hk. Heimehavna er på Lyngneset i Mælandsvågen.

Kjelder og litteratur