Skribenter
95 108
redigeringer
Bjørvika: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
ingen redigeringsforklaring
(→Galleri: + bilde) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[Europavei 18]] i tunnel. | Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[Europavei 18]] i tunnel. | ||
Det store prosjektet [[Barcode (Oslo)|Barcode]] | Det store prosjektet [[Barcode (Oslo)|Barcode]] medførte bygging av 12 høyhus øst for Oslo S i perioden 2006-16. | ||
Grunnsteinen til det nye [[Munchmuseet]] ble offisielt lagt ned 14. oktober 2016 og dette vil etter planen åpne i 2020. | |||
==Historie== | ==Historie== | ||
| Linje 15: | Linje 17: | ||
Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | ||
Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møttes. Bispelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området, og avenyen [[Dronning Eufemias gate]] | Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møttes. Bispelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området, og avenyen [[Dronning Eufemias gate]] ble lagt i samme trase gjennom rådet hvor [[E18]] gikk før byggingen av senketunnelen. | ||
== Galleri == | == Galleri == | ||
| Linje 29: | Linje 31: | ||
* {{WP-lenke|Bjørvika|nb}} | * {{WP-lenke|Bjørvika|nb}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Strøk]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Oslo sentrum]] | [[Kategori:Oslo sentrum]] | ||
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | [[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | ||
{{artikkelkoord|59.90683|N|10.75012|Ø}} | {{artikkelkoord|59.90683|N|10.75012|Ø}} | ||