Bjørvika: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
1 982 byte lagt til ,  23. feb. 2020
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
(32 mellomliggende versjoner av 7 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''Bjørvika''' ([[norrønt]] ''Bœjarvík'', «Byvika») er ei vik i [[Oslo]], mellom [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]], [[Akersneset]] og [[Grønland (Oslo)|Grønland]]. Navnet brukes også på landområdene som har bygd seg opp innerst i vika siden [[middelalderen]]. Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[E18]] i tunnel.  
{{andre betydninger|Bjørvika}}
{{thumb|den norske opera.JPG|Operaen i Bjørvika|fotograf=Liv Bjørnhaug Johansen|dato=2010}}
'''[[Bjørvika]]''' ([[norrønt]] ''Bœjarvík'', «Byvika») er ei vik i [[Oslo]], mellom [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]], [[Akersneset]] og [[Grønland (Oslo)|Grønland]]. Navnet brukes også på landområdene som har bygd seg opp innerst i vika siden [[middelalderen]]. Bjørvikautstikkeren og sjøområdet ligger i [[Oslo sentrum]], mens resten av Bjørvika ligger i [[Bydel Gamle Oslo]]
 
Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[Europavei 18]] i tunnel.
 
Det store prosjektet [[Barcode (Oslo)|Barcode]] medførte bygging av 12 høyhus øst for Oslo S i perioden 2006-16.
 
Grunnsteinen til det nye [[Munchmuseet]] ble offisielt lagt ned 14. oktober 2016 og dette vil etter planen åpne i 2020.


==Historie==
==Historie==
{{thumb|Bjoervika kart 1917.jpg|Kartet fra 1917 viser at sjøen dengang gikk nesten opp til Østbanen.}}
Bjørvika var tidligere en del av havna i Oslo. Man har mot øst gjenskapt en del av strandlinja fra middelalderen inn mot [[Middelalderparken]]. Mot nord markerer gatene [[Grønland (gate)|Grønland]] og [[Grønlandsleiret]] den gamle strandlinja, og dermed grensa til Bjørvika, og i vest gikk strandlinja omtrent ved [[Dronningens gate (Oslo)|Dronningens gate]].


Bjørvika var tidligere en del av havna i Oslo. Man har mot øst gjenskapt en del av strandlinja fra middelalderen inn mot [[Middelalderparken]]. Mot nord markerer gatene [[Grønland (gate)|Grønland]] og [[Grønlandsleiret]] den gamle strandlinja, og dermed grensa til Bjørvika, og i vest gikk strandlinja omtrent ved [[Dronningens gate (Oslo)|Dronningens gate]].
I [[1161]] falt [[Inge Krokrygg]] i et [[slaget i Bjørvika 1161|slag]] på isen i Bjørvika. Det sto også et [[slaget i Bjørvika 1200|slag]] der i [[1200]]. Isen ble senere brukt til fredeligere aktiviteter. Det var blant annet travløp der fram til slutten av [[1800-tallet]]


I [[1161]] falt [[Inge Krokrygg]] i et [[slaget i Bjørvika 1161|slag]] på isen i Bjørvika]]. Det sto også et [[slaget i Bjørvika 1200|slag]] der i [[1200]]. Isen ble senere brukt til fredeligere aktiviteter. Det var blant annet travløp der fram til slutten av [[1800-tallet]]
Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser.  


Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser.  
Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møttes. Bispelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området, og avenyen [[Dronning Eufemias gate]] ble lagt i samme trase gjennom rådet hvor [[E18]] gikk før byggingen av senketunnelen.


Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møtes.  
== Galleri ==
<gallery>
Fil:No-nb digibok 2010032303038 0077 1.jpg|Skipskrana i Bjørvika, tegna av fyrdirektør [[Carl Frederik Diriks]], fra ''Gamle Christiania-billeder'', 1893.
Fil:Operaen under bygging juni 2006.jpg|Bjørvika juni 2006, [[Den norske opera & ballett|Operaen]] under bygging. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Operaen Bjørvika utsikt Bispelokket 2008.jpg|Trafikkmaskinen [[Bispelokket]] sett fra Operaen i 2008. Rivingen av Bispelokket startet høsten 2011. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Operaen sett fra Ekebergrestauranten 2012.jpg|[[Den norske opera & ballett|Operaen]] i Bjørvika sett fra Ekebergrestauranten.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Bjørvika september 2014.jpg|Bjørvika og Sørengautstikkeren sett fra [[Sjømannsskolen (Oslo)|Sjømannsskolen]] høsten 2014.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Lambda Munchs brygge.jpg|Fra utløpet av [[Akerselva]], med [[Munchmuseet]] («Lambda») i midten og boligområdet [[Munch brygge]] i venstre bildekant. Bebyggelsen på Sørengautstikkeren i bakgrunnen.{{byline|Premeditated|2019}}
</gallery>


==Litteratur==
==Litteratur==
* {{WP-lenke|Bjørvika|nb}}


* {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Bjørvika|Bjørvika}}
[[Kategori:Strøk]]
 
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Strøk i Oslo]]
[[Kategori:Oslo sentrum]]
[[Kategori:Oslo sentrum]]
{{stubb}}
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
{{artikkelkoord|59.90683|N|10.75012|Ø}}
Skribenter
94 698

redigeringer

Navigasjonsmeny