Bråte bru: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side) |
m (Nytt bilde.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Den første '''Bråte bru''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Neste generasjon var ei betongbru oppført rundt [[1930]]. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ei ny bru rundt [[1970]], også den i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for ny bru igjen, og trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye | [[Bilde:Str stasjon rundt 1910.JPG|Strømmen stasjon rundt 1910|thumb]]. | ||
Den første '''Bråte bru''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Neste generasjon var ei betongbru oppført rundt [[1930]]. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ei ny bru rundt [[1970]], også den i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for ny bru igjen, og trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. [[Bilde:Bråte bru jan 04.jpg|Bråte bru januar 2004|thumb]] | |||
Sideversjonen fra 11. nov. 2010 kl. 19:27
. Den første Bråte bru må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi Strømmen i 1852. Denne brua er synlig på bildet av Strømmen stasjon fra 1910. Neste generasjon var ei betongbru oppført rundt 1930. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ei ny bru rundt 1970, også den i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i 2003 ble det behov for ny bru igjen, og trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden.
