Brandbu stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(kategori, {{bm}}) |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Røykenvikbanen]] | [[Kategori:Røykenvikbanen]] | ||
[[Kategori:Gran kommune]] | [[Kategori:Gran kommune]] | ||
[[Kategori:Brandbu]] | [[Kategori:Brandbu]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1900]] | [[Kategori:Etableringer i 1900]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1984]] | [[Kategori:Opphør i 1984]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 14. mar. 2023 kl. 14:57
Brandbu stasjon i daværende Brandbu kommune på Hadeland var Røykenvikbanens eneste mellomstasjon. Stasjonsbygningen ble tegnet av Harald Kaas.
Det ble valgt å plassere stasjonen et godt stykke utenfor bygdas sentrum. Dette viste seg å få flere uheldige følger - blant annet medvirket det til at toget etter hvert ble utkonkurrert av bussrutene til Jaren.
Stasjonsbygningen på Brandbu ble revet i 1984.
Brandbu stasjon med Brandbukampen 1930. PF postkort/Jernbanemuseet
Brandbu stasjon 1930. Normann postkort/Jernbanemuseet
Kilder
- Helge Stenersen. Røykenvikbanens historie og mye, mye mer. Brandbu 1981.
- Jernbaneverket
- Jernbanemuseet
- Bane NOR fra 01.01.2017
- Jernbane.net
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |