Buavegen (Nome): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Buavegen (Nome)|Buavegen]]''' i [[Lunde (Nome)|Lunde]] i [[Nome kommune]] er en blindvei som går norøstdover fra [[Hovedgata (Nome)|Hovedgata]] til elva [[Straumen (Nome)|Straumen]]. | '''[[Buavegen (Nome)|Buavegen]]''' i [[Lunde (Nome)|Lunde]] i [[Nome kommune]] er en blindvei som går norøstdover fra [[Hovedgata (Nome)|Hovedgata]] til elva [[Straumen (Nome)|Straumen]]. | ||
Veien er ca. 200 m lang | Veien er ca. 200 m lang og har navn etter lokaliteten Bua. Den går gjennom Buakroken boligområde som består av eneboliger og ned til Bua brygge. Brygga hadde opprinnelig pakkhus, men dette ble flytta til [[Lunde sluse]] i 1940. Her nede renner bekken Buaevja ut i Straumen. På 1980-tallet ble det anlagt ny fylkesvei 309, og denne krysser elva her på den 205 lange Lundefaret bru. I forbindelse med veianlegget ble Buaevja lagt i en 150 m lang stålkulvert med diameter 1,8 m og dekket av en stor steinfylling på ca. 80 000 m³ overskuddsmasse fra utbyggingen av [[Hogga kraftanlegg]]. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Sideversjonen fra 1. apr. 2021 kl. 20:51
Buavegen i Lunde i Nome kommune er en blindvei som går norøstdover fra Hovedgata til elva Straumen.
Veien er ca. 200 m lang og har navn etter lokaliteten Bua. Den går gjennom Buakroken boligområde som består av eneboliger og ned til Bua brygge. Brygga hadde opprinnelig pakkhus, men dette ble flytta til Lunde sluse i 1940. Her nede renner bekken Buaevja ut i Straumen. På 1980-tallet ble det anlagt ny fylkesvei 309, og denne krysser elva her på den 205 lange Lundefaret bru. I forbindelse med veianlegget ble Buaevja lagt i en 150 m lang stålkulvert med diameter 1,8 m og dekket av en stor steinfylling på ca. 80 000 m³ overskuddsmasse fra utbyggingen av Hogga kraftanlegg.
Bua brygge i enden av Buavegen.Foto: Roy Olsen (2021).
Bua brygge og Lundefaret bru.Foto: Roy Olsen (2021).
Bua brygge.Foto: Severin Worm Petersen/Norsk Teknisk Museum (1922).
Kilder
- Kartverket, norgeskart.no
- Statens vegvesen: Telemarksvingen 1985-2. (PDF)
- Riksantikvaren:Bandakkanalen dokumentasjonsvedlegg del 1 av 2 eksteriør. (PDF)