Carsten Aanonsen Boe: Forskjell mellom sideversjoner
| Linje 2: | Linje 2: | ||
==Familie== | ==Familie== | ||
'''Carsten Boe''' var gift med '''Anne dorthea Jakobsdatter'''. Hun var født omkring 1782 og døde 59 år gammel i 1835. | |||
I 1801 bodde [http://digitalarkivet.arkivverket.no/ft/person/pf01058326006350 familien på Fevik]. | I 1801 bodde [http://digitalarkivet.arkivverket.no/ft/person/pf01058326006350 familien på Fevik]. | ||
Carsten Boes foreldre var '''Aanon Carstensen Boe''' (1732-1779) og '''Ingeborg Marie Jakobsdatter'''. Aanon Boe var bonde på Fevik. | |||
==Maritime interesser== | ==Maritime interesser== | ||
Sideversjonen fra 9. nov. 2016 kl. 08:18
Carsten Boe (1770-1855) var reder og skipper, bosatt på Fevik.
Familie
Carsten Boe var gift med Anne dorthea Jakobsdatter. Hun var født omkring 1782 og døde 59 år gammel i 1835. I 1801 bodde familien på Fevik.
Carsten Boes foreldre var Aanon Carstensen Boe (1732-1779) og Ingeborg Marie Jakobsdatter. Aanon Boe var bonde på Fevik.
Maritime interesser
Grimstad sjøfarts historie forteller at Carsten Boe ble tatt til fange av engelskmennene under Napoleonskrigen, men overlevde fangetiden.
Hans maritime interesser ble videreført av hans sønn, Ole Carstensen Boe.
Skib Grømstad
I en skipsliste for Grimstad i 1815 [1] finner vi at Carsten Boe da førte A. C. Bies skip Grømstad. Skuta var 114 kl og bygget omkring 1807 i Grimstaddistriktet. Det noteres da at Boe bor i Øyestad sogn, som Fjære den gan var en del av. Boe var borger i Arendal.
Bark Dovre
Peter Bie var reder for bark Dovre. Dovre ble "i adskillige år ført av Carsten Boe".[2]
Leviathan
Carsten Boe blir nevnt som eksempel på skipsførere som begynner for seg selv. I 1821 fikk han "den nye briggen Leviathan på 56 1/2 kommerselest, og eide og førte skipet i mange år. Han besetning besto av styrmann, 6 til 7 matroser og 1 "dreng".[3]
I 1819 bygde Carsten Boe og Ole Halvorsen Ugland (også nevnt som Ole Halvorsen Ribe) en brigg på eget verft i Fevikkilen. Denne skuta ble satt i fart på England.[4] Skuta var først ferdig i 1821. Carsten Boe var både fører og korresponderende reder.
I 1829 var Carsten Boe skipper og reder på skonnert Leviathan[5].
Morgenbladet melder 22/6 1823 "Boe, Leviathan, 1 Juni , Jersey", noe som betyr at skipper Boe den 1. juni dro mot Jersey med Leviathan.[6] 27. mars 1824 drar Boe og Leviathan igjen til Jersey.[7] I mars 1826 drar Boe og Leviathan fra Arendal til Havre i Frankrike[8] I juni samme år gjør de samme turen.[9]
I august 1827 er briggen Leviathan, med skipper Carsten Boe utsatt for et dramatisk uhell utenfor Arendal. Norsk Handels Tidende[10] gjengir en "Skibs-Efterretning" fra Arendal:
"Arendal, 3 August: I Morges afseilede flere Skibe herfra, men da Vinden strax efter gik over til sydlig med et opreist Hav og Stille, var eet af disse Skibe, nemlig Briggen Leviathan, Capt. Carsten Boe, saa uheldig at drive paa Udskjærene, hvorved den hug Roret af og mistede Anker og Toug, samt i synkefærdig Tilstand blev indbjerget til Flødevig. Briggen er her hjemmeværende og var ladet med Trælast."
I 1833 og 1836 er Leviathan notert med Crawfurd som skipper[11]. Dette kan evt. være en annen skute.
Andre interesser
I 1838 er Carsten Boe med i det første formannskap for Fjære og Øyestad.[12]
Referanser
- ↑ Grimstad bys historie
- ↑ Grimstad sjøfarts historie
- ↑ Grimstad sjøfarts historie
- ↑ Grimstad bys historie
- ↑ Bjørn, S.: "Fortegnelse over de med et særdeles Kjendingstegn eller Signalflag forsynede norske Fartøier
- ↑ Morgenbladet 22/6/1823
- ↑ Morgenbladet 22/4/1824
- ↑ Norsk Handels Tidende 8/4/1826
- ↑ Norsk handels tidende 8/7/1826
- ↑ Norsk handels tidende 4/8/1827
- ↑ Norsk Handels Tidende 3/8/1833+ 8/10/1836
- ↑ Aust-Agder fylke gjenom 100 år : 1837-1937