D/S «Industri»: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: '''D/S "Industri"''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på Mjøsa. Skroget, av tre, ble bygd på Gjøvik i 1870, med maskin fra Akers Mek. Verksted. Eierne var …) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[D/S | '''[[D/S «Industri»]]''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på Mjøsa. Skroget, av tre, ble bygd på [[Gjøvik]] i 1870, med maskin fra [[Akers Mek. Verksted]]. Eierne var kjøpmann [[Haagen Skattum]] og [[O. Mustad & Søn]]. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til [[Eidsvold Dampskibsselskab]]. "Industri" ble hogd opp på 1920-tallet. | ||
== Kilder og litteratur == | |||
*Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 129-131. | |||
[[Kategori:Mjøsbåter]] | [[Kategori:Mjøsbåter]] | ||
Sideversjonen fra 22. feb. 2010 kl. 09:40
D/S «Industri» var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på Mjøsa. Skroget, av tre, ble bygd på Gjøvik i 1870, med maskin fra Akers Mek. Verksted. Eierne var kjøpmann Haagen Skattum og O. Mustad & Søn. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til Eidsvold Dampskibsselskab. "Industri" ble hogd opp på 1920-tallet.
Kilder og litteratur
- Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: Damp- og motorbåter på Mjøsa, Mjøssamlingene 1996, s. 129-131.