Daleng (bilmekanikere i Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Gjennomgåelse og kildebeleggelse.)
(kat)
 
(32 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Daleng (bilmekanikere i Mosjøen)|Daleng]]''' var en næringsdrivende familie og drev i bilnæringen i [[Mosjøen]]. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen.
[[Bilde:H Daleng Bilverksted Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Oppføring for Hartvig Dalengs bilverksted i 1954.]]
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_AS_Lyngenv._1.jpg|250px|thumb|F.v. Kjell Daleng og [[Håkon Martinsen (bilforhandler)|Håkon Martinsen]] foran sitt forretningsbygg i Lyngenvegen 1.<br><small>Fotograf: Brynjar Berg</small>]]
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_annonse.jpg|250px|thumb|Annonse fra ''Martinsen & Daleng''.]]
'''[[Daleng (bilmekanikere i Mosjøen)|Daleng]]''' var en næringsdrivende familie og bilmekanikere i [[Mosjøen]]. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen. Det begynte med brødrene Egil, som drev med persontransport og kjøreopplæring, og Hartvig Daleng, som var bilmekaniker. Senere begynte Kjell Daleng som bilmekaniker. Han var også den ene halvdelen i det kjente bilhuset [[Martinsen & Daleng]].


==Foretak og næringer==
==Historikk==
===Næringer===
Brødrene Egil Johan Olsen Daleng ([[1892]]–[[1963]]) og Hartvig Norvald Olsen Daleng ([[1904]]–[[1995]]) gikk begge inn i bilnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med persontransport og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble i løpet av noen år verksmester hos Ford-forhandleren [[Karl Jacobsens Enke]]. Han åpnet deretter sitt eget bilverksted i krysset mellom [[Chr. Qvales gate (Mosjøen)|Chr. Qvales gate]] og [[Meyers gate (Mosjøen)|Meyers gate]]. Verkstedet ble under [[Den annen verdenskrig]] beslaglagt av tyskerne. Like etter krigen bygget Daleng nytt bilverksted like ved [[Lyngenvegen (Mosjøen)|Lyngenvegen]] [[Lyngenvegen 1 (Mosjøen)|1]] i utkanten av byen.
Familien drev hovedsakelig bilverksteder og herunder et verksted for karosserier, samt i mindre omfang bilforhandling, befordring og kjøreopplæring.


===Foretak===
Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng (f. [[1930]]) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av ''Daleng Karosseriverksted'' [[Nyrud (byområde i Mosjøen)|Nyrud]], stod han bak [[Martinsen & Daleng]].
* [[Daleng Karosseriverksted (Mosjøen)|Daleng Karosseriverksted]]
* [[H. Daleng (Mosjøen)|H. Daleng]]
* [[Martinsen & Daleng (Mosjøen)|Martinsen & Daleng]]
 
==Historikk==
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_AS_Lyngenv._1.jpg|F.v. Kjell Daleng og Håkon Martinsen foran sitt forretningsbygg i Lyngenveien 1.|thumb|400px]]
Brødrene Egil Johan Olsen Daleng ([[1892]]–[[1963]]) og Hartvig Norvald Olsen Daleng ([[1904]]–[[1995]]) gikk begge inn i verkstedsnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med befordring og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble senere verksmester hos [[Ford]]-forhandleren ''Karl Jacobsens Enke'' ([[Jacobsen (handelsfamilie i Mosjøen)|s.d.]]), hvoretter han åpnet et bilverksted i krysset mellom [[Chr. Qvales gate (Mosjøen)|Chr. Qvales gate]] og [[Meyers gate (Mosjøen)|Meyers gate]]. Bilverkstedet ble under [[Den annen verdenskrig]] beslaglagt av tyskerne. Hartvig Daleng oppførte senere et bilverksted like ved [[Lyngenveien 1 (Mosjøen)|Lyngenveien 1]] utenfor [[Byflata (bydel i Mosjøen)|Byflata]].


Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng ([[1930]]–) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av ''Daleng Karosseriverksted'' i bydelen Nyrud, var han den annen halvdel av det vidgjetne bilforetaket [[Martinsen & Daleng (Mosjøen)|Martinsen & Daleng]].
==Informasjon==
===Næringsbeskrivelse===
Familien drev hovedsakelig bilverksteder og herunder ett for karosserier, samt bilforhandling, persontransport og kjøreopplæring.


==Smått==
===Forhandlerskap===
* Med de første bilene kom også de første bilulykkene. Egil Daleng var som bilfører innblandet i en ulykke hvor en kvinne mistet livet. Han ble frikjent for drap, men måtte sammen med sitt forsikringsselskap betale erstatning til den etterlatte sønnen.
* Chrysler (europeisk)<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 14.07.1970.</ref>
* Dodge<ref name="HA07101980">Helgeland Arbeiderblad, den 07.10.1980.</ref>
* Opel<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 09.10.1980.</ref>
* Plymouth<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 09.03.1978.</ref>
* Simca<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 13.01.1976.</ref>
* Sunbeam<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 08.02.1971.</ref>
* Talbot<ref name="HA07101980"/>


==Se også==
==Se også==
* [[Martinsen & Daleng (Mosjøen)|Martinsen & Daleng]]
* [[Martinsen & Daleng]]
* [[Næringsliv i Mosjøen]]
* [[Næringsliv i Mosjøen]]


==Kilder==
==Litteratur==
* Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): ''Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
;Bøker
* Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): (Om brann.) (Oppslått den 24.11.2010.)
* Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 539. Det norske næringslivs forlag, Bergen.
* Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): ''Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?'' (Oppslått den 24.11.2010.)
 
* Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): ''10 permittert etter brann.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
;Aviser og tidsskrifter
* Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): ''Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): ''Chrysler Norge A/S presenterer ny autorisert forhandler i Mosjøen : Martinsen & Daleng A/S''
* Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): ''Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): ''Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam''
* Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): ''Margarinfabrikken midlertidig løsning.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (04.07.1977): ''Lagsånd i MIL ga seier over Mjølner''
* Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): ''Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): ''Verdier for 1,5 mill. tapt ved storbrann i Mosjøen: Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen''
* Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): ''Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): ''Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås''
* Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): ''Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): ''Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?''
* Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): ''Nyåpning hos Martinsen & Daleng.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): ''10 permittert etter brann''
* Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): ''Opel-forhandleren stifter nytt firma.'' (Oppslått den 24.11.2010.)
* Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): ''Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng''
* Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): ''Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter''
* Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): ''Martinsen og Daleng har fått innsmett: «Margarinfabrikken» midlertidig løsning''
* Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): ''Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen''
* Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): ''Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen''
* Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): ''Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter''
* Helgeland Arbeiderblad (27.04.1978): ''Lyngenvegen 1 for Martinsen & Daleng''
* Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): ''Nyåpning hos Martinsen & Daleng''
* Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): ''Gjør som Martinsen og Daleng – Skift til Opel!''
* Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): ''Opel-forhandleren stifter nytt firma''
* Helgeland Arbeiderblad (05.10.1984): ''Bilauksjon som lotteri?''
 
;Dokumenter, offisielle
* Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for ''Martinsen & Daleng AS''.
* Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for ''Martinsen & Daleng AS''.
* Kjell Daleng.


[[Kategori:Bedrifter i Vefsn kommune]]
==Fotnoter==
[[Kategori:Personer fra Vefsn kommune]]
<references />
 
{{DEFAULTSORT:Daleng (bilmekanikere i Mosjøen)}}
[[Kategori:Bilbransjen]]
[[Kategori:Slekter]]
[[Kategori:Vefsn kommune]]
[[Kategori:Mosjøen]]
[[Kategori:Mosjøen]]
[[Kategori:Bilforhandlere]]
{{bm}}
[[Kategori:Bilmekanikere]]

Nåværende revisjon fra 25. okt. 2023 kl. 14:05

Oppføring for Hartvig Dalengs bilverksted i 1954.
F.v. Kjell Daleng og Håkon Martinsen foran sitt forretningsbygg i Lyngenvegen 1.
Fotograf: Brynjar Berg
Annonse fra Martinsen & Daleng.

Daleng var en næringsdrivende familie og bilmekanikere i Mosjøen. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen. Det begynte med brødrene Egil, som drev med persontransport og kjøreopplæring, og Hartvig Daleng, som var bilmekaniker. Senere begynte Kjell Daleng som bilmekaniker. Han var også den ene halvdelen i det kjente bilhuset Martinsen & Daleng.

Historikk

Brødrene Egil Johan Olsen Daleng (18921963) og Hartvig Norvald Olsen Daleng (19041995) gikk begge inn i bilnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med persontransport og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble i løpet av noen år verksmester hos Ford-forhandleren Karl Jacobsens Enke. Han åpnet deretter sitt eget bilverksted i krysset mellom Chr. Qvales gate og Meyers gate. Verkstedet ble under Den annen verdenskrig beslaglagt av tyskerne. Like etter krigen bygget Daleng nytt bilverksted like ved Lyngenvegen 1 i utkanten av byen.

Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng (f. 1930) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av Daleng KarosseriverkstedNyrud, stod han bak Martinsen & Daleng.

Informasjon

Næringsbeskrivelse

Familien drev hovedsakelig bilverksteder og herunder ett for karosserier, samt bilforhandling, persontransport og kjøreopplæring.

Forhandlerskap

Se også

Litteratur

Bøker
  • Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 539. Det norske næringslivs forlag, Bergen.
Aviser og tidsskrifter
  • Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): Chrysler Norge A/S presenterer ny autorisert forhandler i Mosjøen : Martinsen & Daleng A/S
  • Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam
  • Helgeland Arbeiderblad (04.07.1977): Lagsånd i MIL ga seier over Mjølner
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Verdier for 1,5 mill. tapt ved storbrann i Mosjøen: Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås
  • Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): 10 permittert etter brann
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): Martinsen og Daleng har fått innsmett: «Margarinfabrikken» midlertidig løsning
  • Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (27.04.1978): Lyngenvegen 1 for Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): Nyåpning hos Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): Gjør som Martinsen og Daleng – Skift til Opel!
  • Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Opel-forhandleren stifter nytt firma
  • Helgeland Arbeiderblad (05.10.1984): Bilauksjon som lotteri?
Dokumenter, offisielle
  • Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for Martinsen & Daleng AS.

Fotnoter

  1. Helgeland Arbeiderblad, den 14.07.1970.
  2. 2,0 2,1 Helgeland Arbeiderblad, den 07.10.1980.
  3. Helgeland Arbeiderblad, den 09.10.1980.
  4. Helgeland Arbeiderblad, den 09.03.1978.
  5. Helgeland Arbeiderblad, den 13.01.1976.
  6. Helgeland Arbeiderblad, den 08.02.1971.