Håkon Martinsen (bilforhandler)
Håkon Ingvald Martinsen (født 7. april 1935, død 23. oktober 2003) var bilforhandler i Mosjøen by i Vefsn, Nordland. Han drev blant annet bilhuset Martinsen & Daleng (1969-1984) og bilforretningen Martinsen Bil (1985-1997). Martinsen var i sekstiårene også NAFs tekniske konsulent for Mosjøen og omland. Martinsens far var bilforhandler Herlof Martinsen, og selv hadde han to sønner som ble bilforhandlere. Som bilbransjeaktør tilhørte han annen generasjon av familien Martinsen.
Biografi
Familie
Håkon Martinsen ble født den 7. april 1935[1] på Søvik til Herlof Martinsen fra Alstahaug og Ragnhild Martinsdatter fra Tjøtta. Martinsen var del av en større søskenflokk. Han var delvis oppkalt etter storbonde og slakter Ingvald Luth, som var venn av folket på Søvikstranda.
Håkon Martinsen inngikk den 14. september 1957 ekteskap med en kvinne fra handelsstedet Halsøya utenfor daværende Mosjøen by. Svigerfaren hørte for øvrig til slekten Gyth, og eiet blant annet to gårdsbruk ved Halsøya, hvorfra Martinsen fikk utskilt boligtomt. Ekteskapet gav fire barn, og i tillegg hadde Martinsen en sønn fra et tidligere forhold.
Genealogi
Håkon Martinsens farsslekt var strandsittere i Alstahaug. Morsslekten var delvis borgerlig. Martinsens mormor tilhørte en slekt som hadde forbindelse til borgerleiet Lauvøya. Mormoren var også barnebarn av Berethe Falch, som hadde slektsbakgrunn på Tjøttagodset og som blant annet var etterkommer av familien Angell i Trondhjem by.
Håkon Martinsens kone tilhørte stortingsmann Jon Larssens slekt.[2]
Yrke
I likhet med sine brødre, begynte Håkon Martinsen i ung alder å delta i farens bilverksted.[3] Seksten år gammel ble han også sendt for å gå handelsskole i Mosjøen by.[3] Folket på Søvikstranda var ikke rike, men i en tid hvor arbeide ikke var selvfølgelig, er det mulig at faren Herlof Martinsen visste å prioritere utdannelse. I femtiårene dro Martinsen til Bodø by, hvor han gjorde tjeneste som sersjant. Deretter bar det tilbake til Mosjøen, hvor han gikk inn i bilbransjen. Som spesialist på tunge kjøretøyer (lastebiler og videre) var Martinsen ansatt hos Lind & Greva inntil han på grunn av denne kompetansen ble hentet til Pareli Pettersen. Fra 1963[3] var Martinsen NAFs tekniske konsulent for Mosjøen og omland.[3] Angivelig valgte han i 1965 å fratre.[4] Martinsen drev og var (med)eier av:
- 1969–1984: Martinsen & Daleng
- 1984–1985: Bil og Caravan
- 1985–1997: Martinsen Bil, herunder Mazda Bilutleie
Eiendom
Håkon Martinsen hadde eiendom i tillegg sin bolig ved handelsstedet Halsøya, blant annet to hytter. Den ene lå ved sjøen, og hørte til et tjue mål stort landsted med strand ved Hæstad på Dønna. Den annen lå i innlandet, nærmere bestemt ved Fustvatnet i Vefsn.
Død
Den 23. oktober 2003 døde Håkon Martinsen i sitt hjem på Trofors i Grane, som han og konen nylig hadde flyttet til. Tettstedet Trofors ligger en time sør for Mosjøen by. Den 28. oktober ble Martinsen begravet fra Dolstad kirke. Han ligger på Mosjøen kirkegård.
Ettermæle
På sine eldre dager ble Håkon Martinsen benevnt som «nestoren blant Mosjøens bilforhandlere»[5] og som den som hadde lengst fartstid i byens bilnæring.[5]
Referanser
- ↑ Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnDIS 2288264 - ↑ Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnN2014 p 37 - ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnN2013 p 14 - ↑ Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnNAF - ↑ 5,0 5,1 Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnN2013 p 31
Litteratur
- Bøker
- Nordenstjerne, Andreas Martinsen av: «Martinsen & Daleng» i Martinsen i Mosjøen : nitti år som bilfolk. Utg. Zahl forl.. Mosjøen. 2013. Digital versjon på Nettbiblioteket. (2013b)
- Nordenstjerne, Andreas Martinsen av: «Martinsen Bil» i Nordenstjerne, Andreas Martinsen av. Martinsen i Mosjøen. Utg. Zahl forl.. Mosjøen. 2013. Digital versjon på Nettbiblioteket. (2013c)
- Nordenstjerne, Andreas Martinsen av. Stortingsmann Jon Larssen. Utg. Zahl forl.. Mosjøen. 2014. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Statistisk sentralbyrå: Handelsregistre for Kongeriket Norge : 1969 Oslo, 1970.
- Aviser og tidsskrifter
- Helgeland Arbeiderblad (24.06.1963): [Kunngjørelse fra N.A.F.]
- Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): [Kunngjørelse fra Martinsen & Daleng.]
- Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): Chrylsler parrer med Simca og Sunbeam
- Helgeland Arbeiderblad (20.06.1973): Chrysler forbi Ford i Mosjøen
- Helgeland Arbeiderblad (01.04.1974): Brann i Lyngenvegen
- Helgeland Arbeiderblad (16.06.1977): Dårlig vær gir rekordartet salg av camping-vogner
- Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen
- Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås
- Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?
- Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): 10 permittert etter brann
- Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng
- Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): «Margarinfabrikken» midlertidig løsning
- Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen
- Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen
- Helgeland Arbeiderblad (27.04.1978): Lyngenvegen 1 for Martinsen & Daleng
- Helgeland Arbeiderblad (17.11.1979): – Vefsningene kjøper nybilene som aldri før
- Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): Nyåpning hos Martinsen & Daleng
- Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): [Kunngjørelse fra Martinsen & Daleng.]
- Helgeland Arbeiderblad (30.01.1981): Nytt bilfirma i Mosjøen satser på kjent merke
- Helgeland Arbeiderblad (05.07.1982): Tre pågrepet etter innbrudd
- Helgeland Arbeiderblad (11.01.1983): Biltyveri endte i portstolpe
- Helgeland Arbeiderblad (28.01.1983): LA Meyer etablerer seg ikke i Mosjøen
- Helgeland Arbeiderblad (04.02.1983): Ryktene om vår død er betydelig overdrevne
- Helgeland Arbeiderblad (17.11.1983): Bilbransjen med ryggen mot veggen
- Helgeland Arbeiderblad (01.12.1983): Bil tatt
- Helgeland Arbeiderblad (04.07.1984): Martinsen og Daleng konkurs
- Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Konkursrammet prøver seg igjen
- Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Opel-forhandleren stifter nytt firma
- Helgeland Arbeiderblad (23.01.1985): Opel-eierne må smøre seg med tålmodighet
- Helgeland Arbeiderblad (29.03.1985): Martinsen Bil overtar Mazda
- Helgeland Arbeiderblad (16.04.1985): [Kunngjørelse fra Martinsen Bil.]
- Helgeland Arbeiderblad (30.04.1985): Ny Mazdaforhandler på plass i Mosjøen
- Helgeland Arbeiderblad (05.06.1986): [Kunngjørelse fra Martinsen Bil.]
- Helgeland Arbeiderblad (02.10.1986): Avtale om billeie
- Helgeland Arbeiderblad (13.09.1988): [Kunngjørelse fra Martinsen Bils verksted.]
- Helgeland Arbeiderblad (28.06.1989): [Kunngjørelse fra Martinsen Bil.]
- Helgeland Arbeiderblad (16.01.1991): Full stopp på grunn av lekkasje
- Helgeland Arbeiderblad (14.10.1993): Verksted på kveldstid
- Helgeland Arbeiderblad (03.12.1994): Næringslivet inn med millionbeløp i hallen
- Helgeland Arbeiderblad (30.08.1995): [Kunngjørelse fra Martinsen Bil.]
- Helgeland Arbeiderblad (02.09.1995): Suksess på åpningsdagen
- Helgeland Arbeiderblad (01.11.1995): Mye bil for pengene
- Helgeland Arbeiderblad (16.11.1995): Heldig tross alt
- Helgeland Arbeiderblad (07.05.1996): Hedret for lang og tro tjeneste
- Helgeland Arbeiderblad (05.04.1997): Bilforretning konkurs
