322 840
redigeringer
Damfosstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
{{nn}}
(Ny side: Damfosstunnelen i Kvivsvegen er den kortaste tunnelen av dei fire tunnelane som er i arbeid vinteren 2009. Spesifikasjonar: ====Kjelder:==== *Statens vegvesen prosjektko…) |
({{nn}}) |
||
| (9 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Damfosstunnelen]] i [[Kvivsvegen]] er den kortaste tunnelen av dei fire tunnelane som er i arbeid vinteren 2009. | '''[[Damfosstunnelen]]''' i [[Kvivsvegen]] er den kortaste tunnelen av dei fire tunnelane som er i arbeid vinteren 2009. | ||
Damfosstunnelen har fått namnet etter Damfossen, som er i vassdraget like ved. Om der har vore demning over vassdraget som har gitt nammnet, er det ikkje gitt svar på. Der var to kvernhus, eit på kvar side av elva, som nytta fallet. I slutten av 1890-åra vart det emna på ei oppgangssag som også skulle nytte fallet i fossen. Ein mur langs elva vart påbyrja, og stein til vidare arbeid vart lagt opp, men der stansa det. I [[1898]] vart det etablert meieri ved Damfossen , det var i drift fram til 1903. Fortsette etter det som smørlag. I tillegg til fiske i området så er det eit namn med historisk sus Damfosstunnelen har fått. | |||
Spesifikasjonar: | Spesifikasjonar: | ||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| Lengd | |||
| <center>170 m</center> | |||
|- | |||
| Profil | |||
| <center>T8,5</center> | |||
|- | |||
| Tverrsnitt | |||
| <center>70 m<sup>2</sup></center> | |||
|- | |||
| Fast volum fjell | |||
| <center>11 900 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Laus masse på bil | |||
| <center>21 420 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Plassert masse på veg | |||
| <center>17 850 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Lengd borhol på salve | |||
| <center>5,2 m</center> | |||
|- | |||
| Lengd (brytning) salve | |||
| <center>4,8 m</center> | |||
|- | |||
| Ca tal borhol pr salve | |||
| <center>125 stk.</center> | |||
|- | |||
| Bormeter pr salve | |||
| <center>650 bm</center> | |||
|- | |||
| Ca tal salver | |||
| <center>50 stk</center> | |||
|- | |||
| Bormeter totalt | |||
| <center>32 500 bm</center> | |||
|- | |||
| Ca sprengstoff pr salve | |||
| <center>800 kg</center> | |||
|- | |||
| Ca sprengstoff totalt | |||
| <center>40 000 kg</center> | |||
|- | |||
| Start tunneldriving | |||
| <center>_._.10</center> | |||
|- | |||
|} | |||
==Kjelder:== | |||
*Statens vegvesen prosjektkontor på Fyrde. | |||
*Høidal, Eldar 2007. [[Voldasoga|''Busetnadssoga for Volda'']] bd 3 | |||
*Gjersdal, Kåre, munteleg forteljing | |||
[[Kategori:Tunneler]] | |||
[[Kategori:Volda kommune]] | |||
[[Kategori:Kvivsvegen]] | |||
{{nn}} | |||