Den Norske Amerikalinje: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre)
 
(29 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|Brev fra Den norske Amerikalinje 1921.JPG |Brev fra Den Norske Amerikalinje i 1921, vedrørende frakt av malt på ''Stavangerfjord''.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]]}}
{{Thumb|Jernbanetorget Oslo Amerikalinjens gamle hovedkontor.jpg|Amerikalinjens hovedkontor fra 1919, Jernbanetorget i Oslo. Fra 2019 holder hotellet ''Amerikalinjen'' til her. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
'''[[Den Norske Amerikalinje|Den Norske Amerikalinje A/S]]''' (forkortet NAL, gjerne kalt bare ''Amerikalinjen''), var et skipsrederi stiftet i [[1910]], for transatlantisk passasjer- og godstrafikk mellom Kristiania og New York.


'''[[Den Norske Amerikalinje A/S]]''' (forkortet NAL, gjerne kalt bare ''Amerikanlinjen''), var et skipsrederi stiftet i [[1910]], for transatlantisk passasjer- og godstrafikk mellom Kristiania og New York.
Rederiets første direktør var  [[Gustav Henriksen (1872–1939)|Gustav Henriksen]] (1872–1939), som satt som rederiets leder fra oppstarten i 1910 til sin død. [[Richard With]], mest kjent som «[[Hurtigruta|Hurtigrutas]] far», var også aktiv i etableringen av NAL, og satt i styret de første årene.


Rederiets første direktør var Gustav Henriksen (1873 – 1939), som satt som rederiets leder fra oppstarten i 1919 til sin død. [[Richard With]], mest kjent som «Hurtigrutas far», var også aktiv i etableringen av NAL, og satt i styret de første årene.
Rederiets første skip var ''S/S Kristianiafjord'', som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også ''S/S Bergensfjord'' satt i trafikk, og ''S/S Stavangerfjord'' i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med ''M/S Oslofjord'' (1949), ''M/S Bergensfjord'' (1956), ''M/S Sagafjord'' (1965) og ''M/S Vistafjord'' (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip.


Rederiets første skip var S/S Kristianiafjord, som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også S/S Bergensfjord satt i trafikk, og S/S Stavangerfjord i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med M/S Oslofjord (1949), M/S Bergensfjord (1956), M/S Sagafjord (1965) og M/S Vistafjord (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip.
Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til [[1973]]. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i [[1981]], og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med [[Wilh. Wilhelmsen (rederi)|Wilh. Wilhelmsen]] i [[1995]].


Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til 1973. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i 1981, og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med Wilh. Wilhelmsen i 1995.
Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]] i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved [[Fridtjof Nansens plass (Oslo)|Fridtjof Nansens plass]]  6. Fra 2019 har bygningen til det opprinnelige hovedkontoret på Jernbanetorget huset hotellet ''Amerikalinjen''.


Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård Jernbanetorget i Oslo, senere hadde rederiet kontorer ved Fridtjof Nansens plass 6.
== Galleri ==
<gallery>
Fil: Jernbanetorget 2 Oslo 2012 inngangsparti.jpg| Inngangspartiet til Amerikalinjens gamle hovedkontor, Jernbanetorget 2. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Kristianiafjord første tur 1913.jpg|Fra D/S ''Kristianiafjords'' første tur, mellom Kristiania og Bergen i juni 1913. Kong [[Haakon VII]] er tilstede på bildet.{{byline|[[Anders Beer Wilse]]/Oslo Museum}}
Fil:Den norske Amerikalinje - no-nb digifoto 20140703 00084 NB NS NM 10947.jpg|Et av Amerikalinjens skip Oslofjorden. {{byline|Narve Skarpmoen|1900–1930}}
Fil: Brev fra Den norske Amerikalinje 1921.JPG | Brev fra Den Norske Amerikalinje i 1921, vedrørende frakt av malt på ''Stavangerfjord''.
Fil: Sagafjord brev stemplet på jomfruturen 1965.jpg| Brev stemplet på jomfruturen til ''Sagafjord'' i 1965. Sagafjord var det siste av rederiets skip som ble satt inn i ordinær trafikk over Atlanteren.
Fil: Faksimile Aftenposten 1964 Amerikalinjen annonse.JPG| Faksimile; annonse i Aftenposten 19. desember 1964.
</gallery>


== Kilder og referanser ==
== Kilder og referanser ==
* Oslo byleksikon, 2000.
* Oslo byleksikon, 2000.
* [http://no.wikipedia.org/wiki/Den_norske_Amerikalinje Wikipedia om Amerikanlinjen ].
*[http://no.wikipedia.org/wiki/Den_norske_Amerikalinje Wikipedia om Amerikalinjen ].
*[ http://snl.no/.nbl_biografi/Gustav_Henriksen/utdypning Om Gustav Henriksen hos Store Norske Leksikon ].
*[http://snl.no/.nbl_biografi/Gustav_Henriksen/utdypning Om Gustav Henriksen hos Store Norske Leksikon ].
[[Kategori:Redere]]
 
[[Kategori:Rederier]]
[[Kategori:Rederier]]
[[Kategori:Etableringer i 1910]]
[[Kategori:Etableringer i 1910]]
[[Kategori:Fartøy]]
[[Kategori:Fartøy]]
[[Kategori:Sjøfart]]
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 4. mar. 2024 kl. 14:59

Amerikalinjens hovedkontor fra 1919, Jernbanetorget i Oslo. Fra 2019 holder hotellet Amerikalinjen til her.
Foto: Stig Rune Pedersen (2012)

Den Norske Amerikalinje A/S (forkortet NAL, gjerne kalt bare Amerikalinjen), var et skipsrederi stiftet i 1910, for transatlantisk passasjer- og godstrafikk mellom Kristiania og New York.

Rederiets første direktør var Gustav Henriksen (1872–1939), som satt som rederiets leder fra oppstarten i 1910 til sin død. Richard With, mest kjent som «Hurtigrutas far», var også aktiv i etableringen av NAL, og satt i styret de første årene.

Rederiets første skip var S/S Kristianiafjord, som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også S/S Bergensfjord satt i trafikk, og S/S Stavangerfjord i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med M/S Oslofjord (1949), M/S Bergensfjord (1956), M/S Sagafjord (1965) og M/S Vistafjord (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip.

Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til 1973. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i 1981, og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med Wilh. Wilhelmsen i 1995.

Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på Jernbanetorget i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved Fridtjof Nansens plass 6. Fra 2019 har bygningen til det opprinnelige hovedkontoret på Jernbanetorget huset hotellet Amerikalinjen.

Galleri

Kilder og referanser