Wilh. Wilhelmsen (rederi)

Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.

Wilh. Wilhelmsen ASA, WW, er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, Lysaker. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Etterkommerne etter Tom Wilhelmsen (1911-1978) eier majoriteten, og familieaksjene er fordelt på familiegrenene Wilhelmsen, Paus og Juell. Fra rundt 2020 har familiemedlemmer ført en rekke rettssaker om kontrollen over Wilh. Wilhelmsen. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

Selskapshistorikk

Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av Morten Wilhelm Wilhelmsen (1839-1910) i Tønsberg i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til Oslo i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte Vinmonopolet om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, Fearnley & Eger og A. F. Klaveness & Co. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

I 1978 overtok fjerde generasjon etter faren Tom Wilhelmsen. Fjerde generasjon består av Wilhelm Wilhelmsen (1937-2020), Finn Wilhelmsen (1939-2013), Cecilie Paus (f. 1943) og Helen Juell (f. 1947). I 2010-årene ble det gjennomført et generasjonsskifte, og det er nå i stor grad femte generasjon som har overtatt. Femte generasjon består av Wilhelms barn Thomas Wilhelmsen, Julie Baumann og Monica Wilhelmsen, Cecilies døtre Pontine Paus og Olympia Paus, Finns adoptivdatter Hannah Eshete Wilhelmsen, og Helens døtre Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell og Maren Juell. Eierskapet er organisert gjennom et komplisert system av selskaper. De fleste aksjene kontrolleres gjennom familieselskapet Tallyman.

Utenlandsformue og familiefeide

I flere generasjoner hadde familien Wilhelmsen en formue plassert i utlandet. En formue anslått til rundt en milliard ble frem til 2016 tatt tilbake til Norge, da familien benyttet seg av et skatteamnesti. Fra 2020 har kvinnelige medlemmer av familien som eier 60% av familieaksjene ført flere rettssaker mot sin fetter og nevø Thomas Wilhelmsen om kontrollen over rederiet, i det som beskrives som en av de bitreste og mest markante familiefeidene i en norsk rederfamilie, mot en bakgrunn der det var tradisjon at eldste sønn bestemte alt. I 2021 krevde Wilhelmsen-arving Pontine Paus granskning av familieselskapene. Hannah Wilhelmsen har saksøkt Thomas Wilhelmsen om kontrollen over egen formue. I 2024 startet en rettssak som Helen Juell, hennes tre døtre og niesen Hannah Wilhelmsen har anlagt mot Thomas Wilhelmsen. Cecilie, Pontine og Olympia Paus deltar ikke i dette søksmålet, men støtter saksøkerne. Under rettssaken avslørte Helen Juell at familien fortsatt har en utenlandsformue. Samtidig pågikk det forhandlinger mellom familiegrene. Olympia Paus tilbød på vegne av kvinnelige slektninger Thomas Wilhelmsen 3,4 milliarder for sin aksjepost, mens Thomas Wilhelmsen tilbød kusinene og tantene 2,4 milliard for sine aksjeposter. Ingen av partene aksepterte den andres bud.

Eksterne lenker

• wilhelmsen.com