Den Norske Amerikalinje: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 9: Linje 9:
Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til [[1973]]. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i [[1981]], og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med [[Wilh. Wilhelmsen]] i [[1995]].
Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til [[1973]]. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i [[1981]], og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med [[Wilh. Wilhelmsen]] i [[1995]].


Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på [[Jernbanetorget]] i Oslo, senere hadde rederiet kontorer ved [[Fridtjof Nansens plass]] 6.
Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]] i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved [[Fridtjof Nansens plass (Oslo)|Fridtjof Nansens plass]] (nr. 6).


== Kilder og referanser ==
== Kilder og referanser ==

Sideversjonen fra 20. apr. 2012 kl. 21:29

Mal:Thumb høyre

Den Norske Amerikalinje A/S (forkortet NAL, gjerne kalt bare Amerikalinjen), var et skipsrederi stiftet i 1910, for transatlantisk passasjer- og godstrafikk mellom Kristiania og New York.

Rederiets første direktør var Gustav Henriksen (1873 – 1939), som satt som rederiets leder fra oppstarten i 1919 til sin død. Richard With, mest kjent som «Hurtigrutas far», var også aktiv i etableringen av NAL, og satt i styret de første årene.

Rederiets første skip var S/S Kristianiafjord, som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også S/S Bergensfjord satt i trafikk, og S/S Stavangerfjord i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med M/S Oslofjord (1949), M/S Bergensfjord (1956), M/S Sagafjord (1965) og M/S Vistafjord (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip.

Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til 1973. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i 1981, og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med Wilh. Wilhelmsen i 1995.

Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på Jernbanetorget i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved Fridtjof Nansens plass (nr. 6).

Kilder og referanser