Dovrefjell: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (bilde)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
[[Bilde:Dovrefjell med Fokstua 2008.jpg|thumb|Dovrefjell med Fokstua]]
[[Bilde:Dovrefjell med Fokstua 2008.jpg|thumb|Dovrefjell med Fokstua stasjon på Dovrebanen]]
'''[[Dovrefjell]]''' (dialektform på sørsida: ''Doverfjelle' '') er namnet på fjellområdet geografisk avgrensa av elvene [[Jore (Lesja)|Jore]] i [[Lesja]] og [[Grøvudalselva]] i [[Sunndal]], [[Drivadalføret]] frå [[Gjøra]] i [[Sunndal]] til [[Oppdal]], frå Oppdal til [[Innset]] i [[Kvikne]], Kviknedalføret og [[Savalen]], [[Grimsdalen]] og [[Dovre]]bygd- og [[Dombås]]-dalføret attende til Jore.<ref>Sletbak s. 16</ref> I eldre litteratur har elles området vore definert større, t.d. av Johan Falkberget som inkluderte Rørosområdet i Dovrefjell.<ref>Sletbak s. 15</ref>
'''[[Dovrefjell]]''' (dialektform på sørsida: ''Doverfjelle' '') er namnet på fjellområdet geografisk avgrensa av elvene [[Jore (Lesja)|Jore]] i [[Lesja]] og [[Grøvudalselva]] i [[Sunndal]], [[Drivadalføret]] frå [[Gjøra]] i [[Sunndal]] til [[Oppdal]], frå Oppdal til [[Innset]] i [[Kvikne]], Kviknedalføret og [[Savalen]], [[Grimsdalen]] og [[Dovre]]bygd- og [[Dombås]]-dalføret attende til Jore.<ref>Sletbak s. 16</ref> I eldre litteratur har elles området vore definert større, t.d. av Johan Falkberget som inkluderte Rørosområdet i Dovrefjell.<ref>Sletbak s. 15</ref>


Linje 37: Linje 37:


==Vårstigen==
==Vårstigen==
Vårstigen er namnet på den bratte vegstrekninga frå Holet til [[Nestavollen]]. Drivdalen var trog og vanskeleg å passere særleg i vårløysinga, så frå gamalt tok ride- og kløvvegen her opp frå dalbotnen og opp i skoggrensa. I samband med at kong Fredrik 4. skulle til Trondheim i 1704 vart det igangsett arbeid for å gjere Vårstigen køyrbar med vogn.
Vegstrekninga er 6230 meter. Breidda var nok i utgangspunktet 4 alner (2,5 m). Det er ikkje gjort større utbetringar etter 1704. I 150 år var dette hovudvegen mellom Sør-Noreg og Trøndelag.<ref>Oppslagstavle ved enden av Vårstigen.</ref>


==Litteratur==
==Litteratur==
*Kleiven, Ivar (1923). ''Lesja og Dovre''. Kristiania: Aschehoug.
*Kleiven, Ivar (1923). ''Lesja og Dovre''. Kristiania: Aschehoug.
*Rise, Ola J. (1947-51). Oppdalsboka. Historie og folkeminne. Oslo: Tanum.
*Rise, Ola J. (1947-51). ''Oppdalsboka. Historie og folkeminne''. Oslo: Tanum.
*Sletbak, Nils (1977). ''Fjellstuene på Dovrefjell''. Oslo: Det Norske Samlaget.
*Sletbak, Nils (1977). ''Fjellstuene på Dovrefjell''. Oslo: Det Norske Samlaget.



Sideversjonen fra 14. des. 2010 kl. 17:48

Dovrefjell med Fokstua stasjon på Dovrebanen

Dovrefjell (dialektform på sørsida: Doverfjelle' ) er namnet på fjellområdet geografisk avgrensa av elvene Jore i Lesja og Grøvudalselva i Sunndal, Drivadalføret frå Gjøra i Sunndal til Oppdal, frå Oppdal til Innset i Kvikne, Kviknedalføret og Savalen, Grimsdalen og Dovrebygd- og Dombås-dalføret attende til Jore.[1] I eldre litteratur har elles området vore definert større, t.d. av Johan Falkberget som inkluderte Rørosområdet i Dovrefjell.[2]

Namnet er truleg jeve frå Oppdalssida: fjellet der vegen over til Dovre går. Dovre var nok oppgavleg ein opphavsgard nede i dalen, så å nytte nemninga «Dovre» på fjellområdet er eigentleg like meiningslaust som å Fillefjell for «Fille».

Frå gamalt var nok Dovrefjell mest kjent som eit vanskeleg vegstykke å krysse, særleg fordi det er langt og går gjennom verhardt høgfjell. I nyare tid er det meir kjent for rik høgfjellsnatur med store område verna i form av Dovrefjell nasjonalpark og som nasjonalsymbol særleg i form av eidsvollmennenes utsegn da dei hadde avslutta grunnlovsarbeidet med «Enige og troe, indtil Dovre falder!».[3]

Steinalder

Ope for bidrag.

Jernalder - vikingtid

Ope for bidrag.

Mellomalder

Bygging av fjellstuer Elles ope for bidrag.

1500- og 1600-talet

Ope for bidrag.

1700- og 1800-talet

Vegbygging Elles ope for bidrag.

1900-talet

Jernbanebygging Nasjonalpark Elles ope for bidrag.

Fjellstuene rekna sørfrå

Fokstugu

Vesle-Hjerkinn

Hjerkinn

Kongsvoll

Holet

Drivstua

Vårstigen

Vårstigen er namnet på den bratte vegstrekninga frå Holet til Nestavollen. Drivdalen var trog og vanskeleg å passere særleg i vårløysinga, så frå gamalt tok ride- og kløvvegen her opp frå dalbotnen og opp i skoggrensa. I samband med at kong Fredrik 4. skulle til Trondheim i 1704 vart det igangsett arbeid for å gjere Vårstigen køyrbar med vogn.

Vegstrekninga er 6230 meter. Breidda var nok i utgangspunktet 4 alner (2,5 m). Det er ikkje gjort større utbetringar etter 1704. I 150 år var dette hovudvegen mellom Sør-Noreg og Trøndelag.[4]

Litteratur

  • Kleiven, Ivar (1923). Lesja og Dovre. Kristiania: Aschehoug.
  • Rise, Ola J. (1947-51). Oppdalsboka. Historie og folkeminne. Oslo: Tanum.
  • Sletbak, Nils (1977). Fjellstuene på Dovrefjell. Oslo: Det Norske Samlaget.

Referansar

  1. Sletbak s. 16
  2. Sletbak s. 15
  3. Jfr www.eidsvoll1814.no
  4. Oppslagstavle ved enden av Vårstigen.