Veiledere, Administratorer
173 520
redigeringer
(Brua skal rives) |
(litt flikking, i påvente av at ny bybru står ferdig) |
||
(11 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Drammen bybru 2014.jpg|Drammen bybru sett fra Bragernes-siden. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2014)}} | {{thumb|Drammen bybru 2014.jpg|Drammen bybru sett fra Bragernes-siden i 2014. Rivning ble igangsatt i mai 2022. Ny bru skal stå ferdig i 2025.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2014)}} | ||
'''[[Drammen bybru]]''' | '''[[Drammen bybru]]''' gikk over [[Drammenselva]] mellom [[Bragernes torg]] og [[Strømsø torg]] (Jernbanetorget). Den ble åpnet 6. september 1936, etter å ha blitt påbegynt i desember 1934. Den er nå revet, og ny bru bygges (2022-25). | ||
Ved ferdigstillelsen var brua Skandinavias største betongbjelkebru, med en lengde på 293 meter, en bredde på 15 meter bred, og med 9 meter bred kjørebane. Byggearbeidene ble utført av entrepenørfirmaet F. Selmer. Arkitekter for brua var [[Herman Munthe-Kaas]] og [[Gudolf Blakstad (1893–1985)|Gudolf Blakstad]]. | Ved ferdigstillelsen var brua Skandinavias største betongbjelkebru, med en lengde på 293 meter, en bredde på 15 meter bred, og med 9 meter bred kjørebane. Byggearbeidene ble utført av entrepenørfirmaet F. Selmer. Arkitekter for brua var [[Herman Munthe-Kaas]] og [[Gudolf Blakstad (1893–1985)|Gudolf Blakstad]]. | ||
Linje 6: | Linje 6: | ||
Selve åpningen ble foretatt av statsminister [[Johan Nygaardsvold]]. Utsmykningen av brua med skulpturer skjedde først etter [[andre verdenskrig]]. Her finnes blant annet figurene ''Sjøen'' og ''By og land'' i granitt, utført 1950–1952 av [[Nic. Schiøll]]. | Selve åpningen ble foretatt av statsminister [[Johan Nygaardsvold]]. Utsmykningen av brua med skulpturer skjedde først etter [[andre verdenskrig]]. Her finnes blant annet figurene ''Sjøen'' og ''By og land'' i granitt, utført 1950–1952 av [[Nic. Schiøll]]. | ||
Den første brua mellom Bragernes og Strømsø sto ferdig i 1813, et par år etter at byen ble grunnlagt. Den var en trebru som ble senere gjenstand for omfattende reparasjoner og ombygginger, og var i funksjon til | Den første brua mellom Bragernes og Strømsø sto ferdig i 1813, et par år etter at byen ble grunnlagt. Den var en trebru som ble senere gjenstand for omfattende reparasjoner og ombygginger, og var i funksjon til brua fra 1936 sto ferdig. | ||
Drammen bybru må ikke forveksles med motorveibrua på [[Europavei 18]] i Drammen, som gjerne kalles [[Drammensbrua (motorveibru)|Drammensbrua]]. | Drammen bybru må ikke forveksles med motorveibrua på [[Europavei 18]] i Drammen, som gjerne kalles [[Drammensbrua (motorveibru)|Drammensbrua]]. | ||
== Galleri == | == Galleri == | ||
<gallery widths=175 heights=175> | <gallery widths=175 heights=175> | ||
Fil:Drammensbrua1910.jpg|Den gamle bybrua i 1910 som ble skiftet ut med nåværende i 1936. | Fil:Bybrua Drammen 1871.jpg|Bybrua i Drammen i 1871.{{byline|[[Knud Knudsen (1832–1915)|Knud Knudsen]]}} | ||
Fil:Drammensbrua1910.jpg|Den gamle bybrua i 1910 som ble skiftet ut med nåværende i 1936. Ny bybru kommer om noen år.{{byline|fra historieboka.no}} | |||
Fil:Drammen bybru og Bragernes torg 2007.jpg|Motiv fra Drammen bybru i retning Bragernes torg i 2007.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | Fil:Drammen bybru og Bragernes torg 2007.jpg|Motiv fra Drammen bybru i retning Bragernes torg i 2007.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | ||
Fil:Gammel bybru og midlertidig gangbru.jpeg|Den gamle bybrua til venstre under riving og med en midlertidig gangbru.{{byline|Egil Øygard|mai 2022}} | |||
</gallery> | </gallery> | ||