55 019
redigeringer
Rettet feil i navn
(Fjernet eksterne lenker i artikkelteksten) |
(Rettet feil i navn) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Drammen stasjon]]''' ligger 42 kilometer fra [[Oslo S]], 2,2 meter over havet. | '''[[Drammen stasjon]]''' ligger 42 kilometer fra [[Oslo S]], 2,2 meter over havet. | ||
Jernbanen kom til [[Drammen]] i 1866 da [[Randsfjordbanen]] ble åpnet, i 1872 fulgte [[Drammenbanen]] og i 1881 [[Vestfoldbanen|Jarlsbergbanen]]. Samtlige baner var [[Smalsporet jernbane|smalsporede]]. I 1909 ble Randsfjordbanen ombygget til [[Normalsporet jernbane|normalspor]] og i 1922 var | Jernbanen kom til [[Drammen]] i 1866 da [[Randsfjordbanen]] ble åpnet, i 1872 fulgte [[Drammenbanen]] og i 1881 [[Vestfoldbanen|Jarlsbergbanen]]. Samtlige baner var [[Smalsporet jernbane|smalsporede]]. I 1909 ble Randsfjordbanen ombygget til [[Normalsporet jernbane|normalspor]] og i 1922 var Drammenbanen overført til bredt spor, samtidig som elektrisk drift ble innført mellom [[Brakerøya]] og Kristiania. I 1917 ble [[Bratsbergbanen]] åpnet, i 1920 [[Sørlandsbanen]]. I 1958 var dobbeltsporet mellom Oslo og Asker ferdig, og fra 1973 gikk Drammenbanen gjennom Nord Europas lengste dobbeltsporede tunnel, 10,7 km. Dobbeltsporet ble ført frem til Brakerøya og forlenget til Drammen stasjon i 1996. I perioden 2020-2024 ble det anlagt dobbeltspor mellom Drammen stasjon og [[Kobbervikdalen]]. Det resulterte i sammenhengende dobbeltspor på strekningen Oslo-Tønsberg. Fornyet utgave av Drammen stasjon ferdig i 2024. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||