Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 216
redigeringer
m
→Liv og virke
mIngen redigeringsforklaring |
m (→Liv og virke) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. | I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. | ||
Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania | Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania (innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]). Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. | ||
Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. Salget av aksjene i Grønntrikken gjorde ham til millionær. | Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. Salget av aksjene i Grønntrikken gjorde ham til millionær. | ||