Skribenter
15 705
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
m (Ny kategori:Skipsbygging) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper. | Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper. | ||
I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet «Bilsentralen». Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i byens drosjetjeneste. Fra [[1924]] ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i [[1927]], uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen. | I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet «Bilsentralen». Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i [[Drosjer i Harstad|byens drosjetjeneste]]. Disse bilene var merket med en stor stjerne og gikk blant folk under betegnelsen «Stjernebilene». Fra [[1924]] ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i [[1927]], uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen. | ||
På 1920- og 1930-tallet var reparasjon og vedlikehold av trebåter viktigste virksomheten. I ledige tider moderniserte bedriften motorer og produserte vinsjer, spill, fyrlamper, starte- og ladeapparater m.m. | På 1920- og 1930-tallet var reparasjon og vedlikehold av trebåter viktigste virksomheten. I ledige tider moderniserte bedriften motorer og produserte vinsjer, spill, fyrlamper, starte- og ladeapparater m.m. | ||