Ekebergbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 42: Linje 42:
Dobbelsporet ble i 1930-1931 videreført til [[Kastellet holdeplass|Kastellet]]. Strekningen [[Sportsplassen holdeplass|Sportsplassen]] – Holtet ble tatt i bruk 16. januar 1930 og videre fra Holtet til Kastellet 12. februar 1931. Dobbeltsporet fra Sjømannsskolen opp til Sportsplassen ble først ferdig 30. september 1931, siden det krevde store omlegginger med sidespor til den nye [[Simensbråtenlinjen]].  
Dobbelsporet ble i 1930-1931 videreført til [[Kastellet holdeplass|Kastellet]]. Strekningen [[Sportsplassen holdeplass|Sportsplassen]] – Holtet ble tatt i bruk 16. januar 1930 og videre fra Holtet til Kastellet 12. februar 1931. Dobbeltsporet fra Sjømannsskolen opp til Sportsplassen ble først ferdig 30. september 1931, siden det krevde store omlegginger med sidespor til den nye [[Simensbråtenlinjen]].  


Med dobbeltspor til Kastellet kunne banenes kapasitet utvides ytterligere og trafikkavviklingen gikk bedre og var mer stabil. Dette var viktig, for på denne tiden begynte banen å merke konkurransen fra privatbilbruk og fra nye busslinjer. Med større pålitelighet og mer uyavhengighet av trafikkbildet for øvrig da banen gikk i egen trasé til Gamlebyen, hadde den et konkurransefortriinn i forhold til sine nye konkurrenter.
Med dobbeltspor til Kastellet kunne banenes kapasitet utvides ytterligere og trafikkavviklingen gikk bedre og var mer stabil. Dette var viktig, for på denne tiden begynte banen å merke konkurransen fra privatbilbruk og fra nye busslinjer. Med større pålitelighet og mer uavhengighet av trafikkbildet for øvrig da banen gikk i egen trasé til Gamlebyen, hadde den et konkurransefortriinn i forhold til sine nye konkurrenter.


I 1940 ble dobbelsporet videreført til [[Bråten holdeplass|Bråten]], og derfra videre til [[Sæter holdeplass|Sæter]] i 1945, men broen over [[Nordstrandveien (Oslo)|Nordstrandveien]] ble imidlertid beholdt med enkeltspor helt fram til 2014.
I 1940 ble dobbelsporet videreført til [[Bråten holdeplass|Bråten]], og derfra videre til [[Sæter holdeplass|Sæter]] i 1945, men broen over [[Nordstrandveien (Oslo)|Nordstrandveien]] ble imidlertid beholdt med enkeltspor helt fram til 2014.
Skribenter
95 110

redigeringer