Skribenter
95 530
redigeringer
→Historie
| Linje 27: | Linje 27: | ||
I vestlig retning ble banen forlenget til [[Skøyen (strøk)|Skøyen]] i 1969 mens [[Oslo Sporveier]] driftet linjen. I 1974 var det en hard politisk strid om nedleggelse av banen, men det endte med en oppgradering som medførte av de gamle Ekebergvognene i rødt og grått ble erstattet med [[Gullfisk (trikk)|Gullfisker]]. Disse ble brukt fram til 1982–1985, og banen ble da en del av det regulære sporveisnettet. | I vestlig retning ble banen forlenget til [[Skøyen (strøk)|Skøyen]] i 1969 mens [[Oslo Sporveier]] driftet linjen. I 1974 var det en hard politisk strid om nedleggelse av banen, men det endte med en oppgradering som medførte av de gamle Ekebergvognene i rødt og grått ble erstattet med [[Gullfisk (trikk)|Gullfisker]]. Disse ble brukt fram til 1982–1985, og banen ble da en del av det regulære sporveisnettet. | ||
Flere av de opprinnelige leskurene ble revet i 1960-åra, men i 1991 ble de gjenreist. Skurene var formet av arkitekt [[Erik Glosimodt]] og disse dannet også modell for | Flere av de opprinnelige leskurene ble revet i 1960-åra, men i 1991 ble de gjenreist. Skurene var formet av arkitekt [[Erik Glosimodt]] og disse dannet også modell for tilsvarende skur på [[Kolsåsbanen]]. De nye kopiene har imidlertid ikke kioskavdeling. | ||
I Oslopakke 3, som er en overordenet plan for vei | I Oslopakke 3, som er en overordenet plan for vei og kommunikasjon sutbygging fram til 2023, er det vedtatt å forlenge Ekebergbanen til [[Hauketo (strøk)|Hauketo]]. | ||
== Stasjoner == | == Stasjoner == | ||