Skribenter
95 666
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(kat) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Ekraveien stasjon (Oslo) 2009 1.JPG|Ekraveien stasjon fotografert i 2009.|Wasielgallery}} | {{thumb|Ekraveien stasjon (Oslo) 2009 1.JPG|Ekraveien stasjon fotografert i 2009.|Wasielgallery}} | ||
'''[[Ekraveien stasjon]]''' er siste stasjon i [[Oslo]] på [[Røabanen]] i [[bydel Vestre Aker]], før banen krysser grensen til [[Bærum]] og [[Eiksmarka stasjon]]. | '''[[Ekraveien stasjon]]''' er siste stasjon i [[Oslo]] på [[Røabanen]] i [[bydel Vestre Aker]], før banen krysser grensen til [[Bærum]] og [[Eiksmarka stasjon]]. Den ligger 137,3 [[moh.]]. | ||
Stasjonen ble åpnet [[22. desember]] [[1948]], samtidig med den daværende etterfølgende stasjonen [[Grini stasjon|Grini]]. Stasjonen hadde tidligere en Narvesenkiosk. Den er i nyere tid blitt bygget om til T-banestandard og ble gjenåpnet 18. mai 1995. <ref name="Aspenberg">{{ Kilde bok | forfatter = Aspenberg, Nils Carl | utgivelsesår = 1995 | tittel = Neste stopp Makrellbekken: historien om Røabanen | isbn = 8291448183 | utgivelsessted = [Oslo] | forlag = Baneforl. | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010072803051 | side =33 og 60}} </ref> Sporene er et stykke fra hverandre på grunn av kurvene ved stasjonen som nærmest er i moderne slangeform. | Stasjonen ble åpnet [[22. desember]] [[1948]], samtidig med den daværende etterfølgende stasjonen [[Grini stasjon|Grini]]. Stasjonen hadde tidligere en Narvesenkiosk. Den er i nyere tid blitt bygget om til T-banestandard og ble gjenåpnet 18. mai 1995. <ref name="Aspenberg">{{ Kilde bok | forfatter = Aspenberg, Nils Carl | utgivelsesår = 1995 | tittel = Neste stopp Makrellbekken: historien om Røabanen | isbn = 8291448183 | utgivelsessted = [Oslo] | forlag = Baneforl. | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010072803051 | side =33 og 60}} </ref> Sporene er et stykke fra hverandre på grunn av kurvene ved stasjonen som nærmest er i moderne slangeform. | ||