Engan stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side.) |
m (Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:») |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Engan stasjon]]''' på [[Dovrebanen]] lå et stykke sør for tettstedet [[Oppdal]], i et område med mange skiferbrudd, 415,94 km fra [[Oslo S]] og 620 moh. Stasjonen åpnet i [[1921]] og ble nedlagt 22. mars [[1971]]. Kort etter ble stasjonsbygningen solgt og gjenoppført i noe endret utgave på Halsetløkka camping, nord for Oppdal sentrum. | |||
'''Engan stasjon''' på Dovrebanen lå et stykke sør for tettstedet [[Oppdal]], i et område med mange skiferbrudd, 415,94 km fra [[Oslo S]] og 620 moh. Stasjonen åpnet i [[1921]] og ble nedlagt 22. mars [[1971]]. Kort etter ble stasjonsbygningen solgt og gjenoppført i noe endret utgave på Halsetløkka camping, nord for Oppdal sentrum. | |||
Stasjonsbygningen ble tegnet ved NSBs arkitektkontor og signert Jens Flor. Den var av minste type for banestrekningen, og var av samme type som på [[Fagerhaug stasjon|Fagerhaug]], [[Driva stasjon|Driva]], [[Garli stasjon|Garli]] og Snøan. | Stasjonsbygningen ble tegnet ved NSBs arkitektkontor og signert Jens Flor. Den var av minste type for banestrekningen, og var av samme type som på [[Fagerhaug stasjon|Fagerhaug]], [[Driva stasjon|Driva]], [[Garli stasjon|Garli]] og Snøan. | ||
Vokterboligen står fortsatt på opprinnelig sted, 60 meter nord for der stasjonsbygningen sto. Det er ikke lenger dobbeltspor og togkryssing ved Engan. | Vokterboligen står fortsatt på opprinnelig sted, 60 meter nord for der stasjonsbygningen sto. Det er ikke lenger dobbeltspor og togkryssing ved Engan. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
| Linje 14: | Linje 11: | ||
*Jernbane.net | *Jernbane.net | ||
*«Banedata 2004» | *«Banedata 2004» | ||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | |||
[[Kategori: Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Dovrebanen]] | ||
[[Kategori: Dovrebanen]] | [[Kategori:Oppdal kommune]] | ||
[[Kategori: Oppdal kommune | [[Kategori:Etableringer i 1921]] | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori: Etableringer i 1921]] | |||
Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 21:47
Engan stasjon på Dovrebanen lå et stykke sør for tettstedet Oppdal, i et område med mange skiferbrudd, 415,94 km fra Oslo S og 620 moh. Stasjonen åpnet i 1921 og ble nedlagt 22. mars 1971. Kort etter ble stasjonsbygningen solgt og gjenoppført i noe endret utgave på Halsetløkka camping, nord for Oppdal sentrum.
Stasjonsbygningen ble tegnet ved NSBs arkitektkontor og signert Jens Flor. Den var av minste type for banestrekningen, og var av samme type som på Fagerhaug, Driva, Garli og Snøan. Vokterboligen står fortsatt på opprinnelig sted, 60 meter nord for der stasjonsbygningen sto. Det er ikke lenger dobbeltspor og togkryssing ved Engan.
Kilder
- Store norske leksikon.
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Norsk Jernbaneklubb – Stasjonsdatabasen
- Jernbanemuseet
- Jernbane.net
- «Banedata 2004»
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |