Feie (Losskøyte 1960): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
FEIE var i Kystverkets eie fram til 1983, hvor nye eier i Svolvær ga den navnet TROLLFJORD. Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten 2 master, med «nødseil», rekkverket ble forlenget, ny motor installert, og diverse mindre forandringer. | FEIE var i Kystverkets eie fram til 1983, hvor nye eier i Svolvær ga den navnet TROLLFJORD. Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten 2 master, med «nødseil», rekkverket ble forlenget, ny motor installert, og diverse mindre forandringer. | ||
[[Kategori:Losvesen]] | |||
Sideversjonen fra 30. aug. 2018 kl. 19:42
| Feie | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Feie |
| Båttype | Losskøyte |
| Byggeteknikk | Kravell |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 46 fot |
| Byggeår | 1960 |
| Båtbygger: | Bjarne Aas |
Den 46 fot lange kravellbygde krysseren ble levert som losskøyte fra Nordtveit Skipsbyggeri i 1960, til losstasjonen på Fedje i Hordaland. Bjarne Aas stod som konstruktør for denne serien med losbåter. Både spant og bjelker var laminert sammen av impregnert furu, og skroget ser ut til å ha holdt seg godt. Dekksplankene er av smale oregon-planker, som ble natet med gummi, mens overbygget ble sveist opp i aluminium. En Klemsdal 120 Hk motor stod originalt i båten, i dag en Volvo Penta.
FEIE var i Kystverkets eie fram til 1983, hvor nye eier i Svolvær ga den navnet TROLLFJORD. Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten 2 master, med «nødseil», rekkverket ble forlenget, ny motor installert, og diverse mindre forandringer.