Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes over Tønsbergfjorden: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
({{bm}}) |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes over Tønsbergfjorden|Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes]]''' er en tidligere [[fergeforbindelser|fergeforbindelse]] mellom [[Hella under Nøtterø|Hella]] på [[Nøtterøy]] og [[Skjærsnes i Stokke|Skjærsnes]] i [[Stokke]]. Fra kildene er det kjent [[fergemenn]] i Hella siden [[1645]], men det må ha vært overfart på stedet i lang tid før det. [[Tønsbergfjorden]] er bare 400 meter bred på dette stedet. En viktig del av trafikkgrunnlaget var at [[nøttlending]ene dro til [[Melsom møller]] i Stokke for å male kornet sitt. For folk i Stokke var det også enklest å reise via Hella når de skulle til [[Tønsberg]]. | '''[[Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes over Tønsbergfjorden|Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes]]''' er en tidligere [[fergeforbindelser|fergeforbindelse]] mellom [[Hella under Nøtterø|Hella]] på [[Nøtterøy]] og [[Skjærsnes i Stokke|Skjærsnes]] i [[Stokke]]. Fra kildene er det kjent [[fergemenn]] i Hella siden [[1645]], men det må ha vært overfart på stedet i lang tid før det. [[Tønsbergfjorden]] er bare 400 meter bred på dette stedet. En viktig del av trafikkgrunnlaget var at [[nøttlending]]ene dro til [[Melsom møller]] i Stokke for å male kornet sitt. For folk i Stokke var det også enklest å reise via Hella når de skulle til [[Tønsberg]]. | ||
Kommunene overtok driften av ferga i [[1919]], men i [[1923]] ble fergestedet nedlagt. Årsakene var for det første at Nøtterøy hadde fått egen mølle på [[Lofterød på Nøtterøy|Lofterød]] i [[1920]], slik at | Kommunene overtok driften av ferga i [[1919]], men i [[1923]] ble fergestedet nedlagt. Årsakene var for det første at Nøtterøy hadde fått egen mølle på [[Lofterød på Nøtterøy|Lofterød]] i [[1920]], slik at nøttlendingene ikke lenger hadde behov for å reise til Melsom møller med kornet sitt. For det andre hadde det blitt åpnet ny vei mellom [[Melsomvik i Stokke|Melsomvik]] i Stokke og [[Auli i Sem|Auli]] i [[Sem (Tønsberg)|Sem]] i [[1922]], noe som lettet kommunikasjonen mellom Stokke og Tønsberg. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
*Grepstad, Johs. Kvaal: | *Grepstad, Johs. Kvaal: «Hella-Skjærsnes - gammel og glemt fergeforbindelse», ''[[Njotarøy]]'' (1993/1994), s. 20-25. | ||
* | *«Fergeforbindelsen Stokke-Nøtterøy», ''[[Stokke. Arv og ætt]]'' (2002), s. 14. | ||
* | *«Fergen Hella-Skjærsnes», ''Stokke. Arv og ætt'' (2007), s. 26-27. | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Ferjesamband]] | ||
[[Kategori:Færder kommune]] | |||
[[Kategori:Nøtterøy]] | [[Kategori:Nøtterøy]] | ||
[[Kategori:Stokke]] | [[Kategori:Stokke]] | ||
[[Kategori:Sandefjord kommune]] | |||
[[Kategori:Opphør i 1923]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 19. okt. 2023 kl. 11:17
Fergeforbindelsen Hella-Skjærsnes er en tidligere fergeforbindelse mellom Hella på Nøtterøy og Skjærsnes i Stokke. Fra kildene er det kjent fergemenn i Hella siden 1645, men det må ha vært overfart på stedet i lang tid før det. Tønsbergfjorden er bare 400 meter bred på dette stedet. En viktig del av trafikkgrunnlaget var at nøttlendingene dro til Melsom møller i Stokke for å male kornet sitt. For folk i Stokke var det også enklest å reise via Hella når de skulle til Tønsberg.
Kommunene overtok driften av ferga i 1919, men i 1923 ble fergestedet nedlagt. Årsakene var for det første at Nøtterøy hadde fått egen mølle på Lofterød i 1920, slik at nøttlendingene ikke lenger hadde behov for å reise til Melsom møller med kornet sitt. For det andre hadde det blitt åpnet ny vei mellom Melsomvik i Stokke og Auli i Sem i 1922, noe som lettet kommunikasjonen mellom Stokke og Tønsberg.
Litteratur
- Grepstad, Johs. Kvaal: «Hella-Skjærsnes - gammel og glemt fergeforbindelse», Njotarøy (1993/1994), s. 20-25.
- «Fergeforbindelsen Stokke-Nøtterøy», Stokke. Arv og ætt (2002), s. 14.
- «Fergen Hella-Skjærsnes», Stokke. Arv og ætt (2007), s. 26-27.