Frammuseet: Forskjell mellom sideversjoner

m
Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »
m (Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »)
Linje 8: Linje 8:
== Bakgrunn ==
== Bakgrunn ==


Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etterhvert bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i [[1935]] ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet [[20. mai]] [[1936]] med Kongen og Kronprinsen til stede. Arkitekt for bygget var [[Bjarne Tøien]].
Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etter hvert
bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i [[1935]] ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet [[20. mai]] [[1936]] med Kongen og Kronprinsen til stede. Arkitekt for bygget var [[Bjarne Tøien]].


Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06.  
Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06.  
Veiledere, Administratorer
172 648

redigeringer