276 462
redigeringer
Frammuseet: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
mIngen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre) |
||
| (25 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Frammuseet 01.JPG|Frammuseet i 2008. {{byline|Marcin Szala}} }} | <onlyinclude>{{thumb|Frammuseet 01.JPG|Frammuseet i 2008. {{byline|Marcin Szala}} }} | ||
'''[[Frammuseet]]''' er et museum på [[Bygdøy]] i [[Oslo]]. Det er bygget opp rundt polarskipet [[«Fram»]], som er utstilt med sitt originale interiør. Museet skildrer også historiske polferder og polfarerne, spesielt [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]]. | '''[[Frammuseet]]''' er et museum på [[Bygdøy]] i [[Oslo]]. Det er bygget opp rundt polarskipet [[«Fram»]], som er utstilt med sitt originale interiør. Museet skildrer også historiske polferder og polfarerne, spesielt [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]]. | ||
«Fram» ble bygget i [[1892]], med et skrog som var laget spesielt for å tåle presset fra ismassene i polarstrøk. Skipet ble brukt først under Nansens ekspedisjon til Nordpolen [[1893]]–[[1896]], deretter av [[Otto Sverdrup]] 1898-1902, og til sist under Amundsens ekspedisjon til Antarktis 1910-12. | «Fram» ble bygget i [[1892]], med et skrog som var laget spesielt for å tåle presset fra ismassene i polarstrøk. Skipet ble brukt først under Nansens ekspedisjon til Nordpolen [[1893]]–[[1896]], deretter av [[Otto Sverdrup]] 1898-1902, og til sist under Amundsens ekspedisjon til Antarktis 1910-12. | ||
Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble | Frammuseet ligger ved siden av [[Norsk Maritimt Museum]] og [[Kon-Tiki Museet]].</onlyinclude> | ||
== Bakgrunn == | |||
Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etter hvert bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i [[1935]] ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet [[20. mai]] [[1936]] med Kongen og Kronprinsen til stede. Arkitekt for bygget var [[Bjarne Tøien]]. | |||
Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06. | Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06. | ||
== Om åpningen av Frammuseet 20. mai 1936 == | == Om åpningen av Frammuseet 20. mai 1936 == | ||
{{ | {{Thumb|Fram 20 mai 1936 faksimile Aftenposten.JPG|Faksimile fra Aftenpostens aftennummer 20. mai 1936: Utsnitt av omtale av Frammuseets åpning tidligere samme dag.}} | ||
Frammuseet (eller Fram-huset, som det da ble kalt) ble offisielt åpnet 20. mai 1936, med kong [[Haakon VII]] og kronprins [[Olav V|Olav]] til stede. | Frammuseet (eller Fram-huset, som det da ble kalt) ble offisielt åpnet 20. mai 1936, med kong [[Haakon VII]] og kronprins [[Olav V|Olav]] til stede. | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
== Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013== | == Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013== | ||
{{ | {{Thumb| Gjøabygget Bygdøy 2013.jpg| Gjøabygget, ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013. Dette bildet er tatt noen få dager etter åpningen.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}} | ||
Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]] til stede. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no): | Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]] til stede. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no): | ||
{{sitat|Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. | {{sitat|Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. ... | ||
Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. ... Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. …. | Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. ... Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. …. | ||
| Linje 40: | Linje 40: | ||
Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet. Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.}} | Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet. Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.}} | ||
== | == Galleri == | ||
<gallery> | |||
Gjøa Faksimile Aftenposten 12 mai 1905.JPG|Aftenposten 12. mai 1905: Omtale av Gjøa-ekspedisjonen. | |||
No-nb_bldsa_3c271.jpg |«Fram» på land. Framhuset blir bygget. {{byline|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]|1936}} | |||
No-nb bldsa 3c272.jpg | «Fram» i det nye Framhuset. {{byline|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]|1936}} | |||
Nansens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Nansens lugar på Fram. {{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Amundsens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Amundsens lugar på Fram.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Sydpolmonumentet Bygdøy.jpg|Sydpolmonumentet på Bygdøy fra 2011 ligger ved Frammuseet. {{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Polarskipet Gjøa utendørs på Bygdøy 2008.jpg|Polarskipet «Gjøa» fotografert utendørs ved Frammuseet i 2008.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Vernebygg for Gjøa under bygging 2012.jpg| Nytt vernebygg for Gjøa under bygging i 2012. Bygget ble åpnet 12. juni 2013. {{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Vernebygg for Gjøa april 2013 2.jpg|Nytt vernebygg for Gjøa nær ferdigstillelse våren 2013.{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
</gallery> | |||
==Kilder og litteratur== | |||
* Aftenposten 20. mai 1936 | * Aftenposten 20. mai 1936 | ||
* [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside] | * [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside] | ||
| Linje 47: | Linje 59: | ||
[[Kategori:Museer]] | [[Kategori:Museer]] | ||
[[ | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Maritime museer]] | ||
[[Kategori:Bydel Frogner]] | [[Kategori:Bydel Frogner]] | ||
[[Kategori:Bygdøy]] | [[Kategori:Bygdøy]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1936]] | [[Kategori:Etableringer i 1936]] | ||
{{artikkelkoord|59.903348|N|10.699566|Ø}} | |||
{{F1}} | |||
{{bm}} | |||