323 355
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «{{bokhylla|» til «{{nb.no|») |
||
(21 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Kongsvingerbanen2.png|Kart over [[Kongsvingerbanen]] mellom [[Lillestrøm stasjon|Lillestrøm]] og [[Kongsvinger stasjon|Kongsvinger]], med [[Grensebanen]] videre inn i [[Sverige]]. Prikkede linje fra [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] over [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og videre sørøstover er [[Urskog-Hølandsbanen]], og prikkede linje fra [[Skotterud stasjon|Skotterud]] og sørvestover til [[Vestmarka (Eidskog)|Vestmarka]] er sidesporet [[Vestmarkalinjen]].|''Banedata 2004''}} | |||
{{thumb|2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|Magnor stasjon, oppført i [[sveitserstil]] i 1865 ark.: [[Georg Andreas Bull]].|[[Ole Skarbø]]}} | {{thumb|2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|Magnor stasjon, oppført i [[sveitserstil]] i 1865 ark.: [[Georg Andreas Bull]].|[[Ole Skarbø]]}} | ||
'''[[Grensebanen]]''' går fra [[Kongsvinger]] til riksgrensen mellom [[Magnor]] og [[Charlottenberg]] i [[Sverige]], der den fortsetter som Värmlandsbanan. Banen ble åpnet [[4. november]] [[1865]]. Grensebanen regnes ikke som en egen bane, men som en del av [[Kongsvingerbanen]]. | '''[[Grensebanen]]''' går fra [[Kongsvinger]] til riksgrensen mellom [[Magnor]] og [[Charlottenberg]] i [[Sverige]], der den fortsetter som Värmlandsbanan. Banen er 35,5 km lang og ble åpnet [[4. november]] [[1865]]. Grensebanen regnes ikke som en egen bane, men som en del av [[Kongsvingerbanen]]. Den er også en del av [[Jernbaneforbindelsen Oslo-Stockholm|jernbaneforbindelsen mellom Oslo og Stockholm]]. | ||
Sidelinjen [[Vestmarkalinjen]] åpnet i 1918 og gikk fra [[Skotterud stasjon]] og hadde primært godstrafikk, men og begrenset persontrafikk i årene 1921 til 1931. Sidelinjen ble lagt ned i 1965. | |||
Ingen tog stopper lenger ved noen av stasjonene/holdeplassene på Grensebanen. Banens stasjonsbygninger ble tegnet av [[Georg Andreas Bull]] og er basert på typetegningene til [[Randsfjordbanen]]. | |||
== Tidligere stasjoner == | |||
{|class="wikitable" | {|class="wikitable" | ||
!Stasjon | !Stasjon | ||
!Km fra [[Oslo Sentralstasjon|Oslo S]] | |||
![[Moh.]] | |||
!Merknad | |||
!Bilde | !Bilde | ||
|- | |- | ||
|[[Kongsvinger stasjon]] | |[[Kongsvinger stasjon]] | ||
|100,28 | |||
|148 | |||
|Åpnet i [[1862]], som endestasjon på den nye [[Kongsvingerbanen]], i dag siste stasjon før [[riksgrensen]]. | |||
|[[Fil:Kongsvinger stasjon.jpg|120px]] | |[[Fil:Kongsvinger stasjon.jpg|120px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Granli stasjon]] | |[[Granli stasjon]] | ||
| | |107,15 | ||
|150 | |||
|Ved enden av [[Vingersjøen]], åpnet som stoppested i 1898 og ble oppgradert til stasjon i 1919. Stasjonen ble nedgradert via stoppested til holdeplass i 1967, og den ble nedlagt i 1986. | |Ved enden av [[Vingersjøen]], åpnet som stoppested i 1898 og ble oppgradert til stasjon i 1919. Stasjonen ble nedgradert via stoppested til holdeplass i 1967, og den ble nedlagt i 1986. | ||
|[[Fil:Granli stasjon.jpg|120px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Åbogen stasjon]] | |[[Åbogen stasjon]] | ||
|112,46 | |||
|145 | |||
|Åpnet i 1865 samtidig med Grensebanen. Fjernstyrt fra 6. april 1967, persontrafikken nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Stasjonbygningen fra 1865 (ark.: [[Georg Andreas Bull]]) er fredet. | |||
|[[Fil:2255 Aabogen st. - no-nb digifoto 20150724 00067 bldsa PK27910.jpg|120px]] | |[[Fil:2255 Aabogen st. - no-nb digifoto 20150724 00067 bldsa PK27910.jpg|120px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Matrand stasjon]] | |[[Matrand stasjon]] | ||
| | |122,15 | ||
|Åpnet som ''Eidsskog stasjon'' i 1865 samtidig med Grensebanen, fikk navnet Matrand 1913. Fjernstyrt | |135 | ||
|Åpnet som ''Eidsskog stasjon'' i 1865 samtidig med Grensebanen, fikk navnet Matrand 1913. Fjernstyrt fra 6. april 1967, persontrafikken nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Stasjonbygningen fra 1865 (ark.: [[Georg Andreas Bull]]) er fredet, sammen med betjentboligen fra 1869. | |||
|[[Fil:Matrand stasjon.JPG|120px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Skotterud stasjon]] | |[[Skotterud stasjon]] | ||
| | |127,27 | ||
|Åpnet som lastespor i 1865 da Grensebanen åpnet. I 1874 oppgradert til stoppested, og i 1890 til stasjon. Fjernstyrt | |129 | ||
|Åpnet som lastespor i 1865 da Grensebanen åpnet. I 1874 oppgradert til stoppested, og i 1890 til stasjon. Stasjonsbygningen reist året før (ark.: [[Georg Andreas Bull]]). Fjernstyrt fra 6. april 1967, persontrafikken ble nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Vanntårnet er kommunalt listeført som vernet fra 26. mars 2018. | |||
|[[Fil:Skotterud stasjon.jpg|120px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Magnor stasjon]] | |[[Magnor stasjon]] | ||
|133,08 | |||
|132 | |||
|Åpnet som en stasjon med navnet ''Rastad'' samtidig med Grensebanen i 1865. Nåværende navn i 1867 etter også å ha gått under navnet ''Magnord'' en periode. Sikringsanlegg i oktober 1953, fjernstyrt fra 6. april 1967, uten fast bemanning i januar 1985. Fra 1996 fjernstyrt krysningsspor. Stasjonbygningen fra 1865 (ark.: [[Georg Andreas Bull]]). | |||
|[[Fil:2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|120px]] | |[[Fil:2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|120px]] | ||
|Åpnet som | |- | ||
|[[Riksgrensen holdeplass]] | |||
|135,65 | |||
| | |||
|Åpnet som holdeplass ca 1930, nedlagt 1. februar 1943. Bestemt gjenåpnet som ''Furumo'' i 1952, men lå i strømløst felt i overgangen mellom norsk og svensk kjørestrøm. | |||
| | |||
|} | |} | ||
== Litteratur == | == Litteratur == | ||
* | * Thor Bjerke og Finn Holom: ''Banedata 2004'', side 62-66, Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum, 2004, Hamar / Oslo, ISBN 82-90286-28-7. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010|side=66}} | ||
* {{Kilde bok | * {{Kilde bok | ||
| ref= | | ref= | ||
Linje 44: | Linje 67: | ||
| artikkel= | | artikkel= | ||
| tittel= Bygningsregistrering: Kongsvingerbanen | | tittel= Bygningsregistrering: Kongsvingerbanen | ||
| bind= | | bind=II, Kongsvinger-Riksgrensen | ||
| utgave= | | utgave= | ||
| utgivelsessted= | | utgivelsessted= | ||
Linje 53: | Linje 76: | ||
| språk= | | språk= | ||
| kommentar= | | kommentar= | ||
| url= | | url=https://brage.bibsys.no/xmlui/bitstream/handle/11250/157165/08tu00589_600_red.pdf?sequence=2&isAllowed=y | ||
}} | }} | ||
redigeringer