Handelsskipsforliset ved Bud kring slutten av 1700-talet: Forskjell mellom sideversjoner
(Det vart gjort omfattande marinarkeologiske undersøkingar ved funnet i 2004 og 2005.) |
m (s) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>'''[[Handelsskipsforliset ved Bud kring slutten av 1700-talet|Handelsskipsforliset ved Bud]]''', rett sørom [[Hustadvika]], i [[Romsdal]] kring | <onlyinclude>'''[[Handelsskipsforliset ved Bud kring slutten av 1700-talet|Handelsskipsforliset ved Bud]]''', rett sørom [[Hustadvika]], i [[Romsdal]] kring slutten av 1700-talet var ukjent fram til skipsvraket vart funne i [[2003]]. I samband med [[Ormen Lange-utbygginga]] vart det gjort [[marinarkeologi]]ske undersøkingar langs traséen til den planlagte gassrørledninga frå Ormen Lange-feltet til Nyhamna under regi av [[NTNU Vitenskapsmuséet]] ved professor [[Marek E. Jasinski]]. På 170 meters djupn mellom [[Bud]] og [[Aukra]] fann dei vraket av eit kring 30 meter / 100 fot) langt skip. Det vart gjort omfattande marinarkeologiske undersøkingar ved funnet i 2004 og 2005. På grunnlag av lasta, som inkluderer over 1 000 [[vin]]flasker, tre [[kompass]], to [[oktant]]ar, [[kinesisk porselen]] og mykje organisk materiale — truleg matvarer som [[mjøl]], [[sukker]] eller liknande. Arkeologane fann tretti myntar — éin [[nederland]]sk og resten [[russland|russiske]] frå [[Katarina II av Russland]] (tsarina frå 1762 til 1796) si tid. </onlyinclude> Det har vore spekulert i at skipet kan ha vore russisk, men det kan òg har vore skandinavisk eller vesteuropeisk. Undersøkingar i Noreg så vel som Russland og fleire land i Vest-Europa har hittil ikkje vore nok til å finne ut kvar skipet kom frå. | ||
Det ser ut som forliset fann stad ein gong etter [[1762]] og truleg ikkje seinare enn dei første åra av [[1800-talet]]. Det er uvisst om skipsklokka dei fann, som er datert 1745, var ny eller bruka. Underleg nok finst det ikkje lokal tradisjon om dette forliset. | Det ser ut som forliset fann stad ein gong etter [[1762]] og truleg ikkje seinare enn dei første åra av [[1800-talet]]. Det er uvisst om skipsklokka dei fann, som er datert 1745, var ny eller bruka. Underleg nok finst det ikkje lokal tradisjon om dette forliset. |
Sideversjonen fra 12. nov. 2008 kl. 05:20
Handelsskipsforliset ved Bud, rett sørom Hustadvika, i Romsdal kring slutten av 1700-talet var ukjent fram til skipsvraket vart funne i 2003. I samband med Ormen Lange-utbygginga vart det gjort marinarkeologiske undersøkingar langs traséen til den planlagte gassrørledninga frå Ormen Lange-feltet til Nyhamna under regi av NTNU Vitenskapsmuséet ved professor Marek E. Jasinski. På 170 meters djupn mellom Bud og Aukra fann dei vraket av eit kring 30 meter / 100 fot) langt skip. Det vart gjort omfattande marinarkeologiske undersøkingar ved funnet i 2004 og 2005. På grunnlag av lasta, som inkluderer over 1 000 vinflasker, tre kompass, to oktantar, kinesisk porselen og mykje organisk materiale — truleg matvarer som mjøl, sukker eller liknande. Arkeologane fann tretti myntar — éin nederlandsk og resten russiske frå Katarina II av Russland (tsarina frå 1762 til 1796) si tid. Det har vore spekulert i at skipet kan ha vore russisk, men det kan òg har vore skandinavisk eller vesteuropeisk. Undersøkingar i Noreg så vel som Russland og fleire land i Vest-Europa har hittil ikkje vore nok til å finne ut kvar skipet kom frå.
Det ser ut som forliset fann stad ein gong etter 1762 og truleg ikkje seinare enn dei første åra av 1800-talet. Det er uvisst om skipsklokka dei fann, som er datert 1745, var ny eller bruka. Underleg nok finst det ikkje lokal tradisjon om dette forliset.
Kjelder
- Meland, Astrid: «Unik norsk utgravning av mystisk skip», utg. fredag 09.09.2005 kl. 09:20 i Dagbladet sitt Magasin på Internett
- «Ormen Lange Marine Archaeology Project» på Vitenskapsmuseet.no