Skribenter
95 703
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
== Taubanen 1899–1969 == | == Taubanen 1899–1969 == | ||
{{utdypende artikkel|Taubane Byafossen - Eggebogen}} | |||
{{thumb|Karl Dahl i arbeid på taugbanen.jpg|[[Karl Dahl (1896-1984)|Karl Dahl]], [[Egge kommune]]s mangeårige ordfører, i arbeid på taubanen hvor to vogner lastet med tremasseballer hadde kollidert i en av bukkene.|[[Martin Knoph]]/[[Egge Historielag]]|ca. 1950}} | {{thumb|Karl Dahl i arbeid på taugbanen.jpg|[[Karl Dahl (1896-1984)|Karl Dahl]], [[Egge kommune]]s mangeårige ordfører, i arbeid på taubanen hvor to vogner lastet med tremasseballer hadde kollidert i en av bukkene.|[[Martin Knoph]]/[[Egge Historielag]]|ca. 1950}} | ||
Det var opprinnelig planlagt og påbegynt en industrijernbane fra Byafossen til [[Eggebogen]] for transport av tremasseballer. Grunnarbeidene for traséen ble gjennomført fra Byafossen til Steinkjerholmen, med flere hundre personer i arbeid, delvis med byggingen av fabrikken, og delvis med jernbane traséen i 1896/1897. Fyllingen og flere stikkrenner er fortsatt intakte. Dette arbeidet ble imidlertid stoppet av ukjente grunner, sannsynligvis kan denne traséen ha kommet i konflikt med planleggingen av [[Nordlandsbanen]]s trasé. | Det var opprinnelig planlagt og påbegynt en industrijernbane fra Byafossen til [[Eggebogen]] for transport av tremasseballer. Grunnarbeidene for traséen ble gjennomført fra Byafossen til Steinkjerholmen, med flere hundre personer i arbeid, delvis med byggingen av fabrikken, og delvis med jernbane traséen i 1896/1897. Fyllingen og flere stikkrenner er fortsatt intakte. Dette arbeidet ble imidlertid stoppet av ukjente grunner, sannsynligvis kan denne traséen ha kommet i konflikt med planleggingen av [[Nordlandsbanen]]s trasé. | ||