Hestedrosjer i Oslo: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: {{thumb|Jernbanetorget.JPG|Hestedrosjer på Jernbanetorget|Oslo Museum|1880}} '''Hestedrosjer i Christiania''' oppsto første gang d...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
I 1828 var det fire vognmenn i byen som disponerte 50 hester. | I 1828 var det fire vognmenn i byen som disponerte 50 hester. | ||
Lauget ble opphevet i 1840, og det ble fritt for alle og utøve slike transporttjenester. Grunnleggeren av [[Bennetts Reisebureau]], engelske [[Thomas Bennett]], kom til Christiania i 1849 og startet en butikk, spesielt for britiske turister. Butikken utviklet seg etter hvert til et reisebyrå, og i 1852 importerte han et antall engelske «hansome cabs» («hestevogner», som ofte benyttes i turistvirksomhet i dag). Bennett opererte med fast holdeplass og faste takster, men vognene viste seg lite hensiktsmessige og han måtte gi opp | Lauget ble opphevet i 1840, og det ble fritt for alle og utøve slike transporttjenester. Grunnleggeren av [[Bennetts Reisebureau]], engelske [[Thomas Bennett]], kom til Christiania i 1849 og startet en butikk, spesielt for britiske turister. Butikken utviklet seg etter hvert til et reisebyrå, og i 1852 importerte han et antall engelske «hansome cabs» («hestevogner», som ofte benyttes i turistvirksomhet i dag). Bennett opererte med fast holdeplass og faste takster, men vognene viste seg lite hensiktsmessige og han måtte gi opp virksomheten. | ||
Fra 1860-tallet samlet vognmennene seg på [[Egertorget (Oslo)|Egertorget]] og [[Stortorget (Oslo)|Stortorget]], og det ble i i1866 fastsatt ordensregler og takster av politiet. | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
Sideversjonen fra 9. okt. 2017 kl. 07:55
Hestedrosjer i Christiania oppsto første gang da det rundt 1750 eksisterte et «Vognmannslaug» som hadde enerett på all tjenestekjøring innen byen.
Dette blle en ordning som etter hvert fungerte dårlig og i et reskript fra 1789 ble ordningen opphevet og i stedet «forplikte alle byen borgere som holder hest, kongelige betjenter unntagne, til å forrette skyss etter de for vognmennenes fastsatte takster». Den som trenge skyss, måtte henvende seg til den enkelte vognmann hjemme hos ham.
I 1828 var det fire vognmenn i byen som disponerte 50 hester.
Lauget ble opphevet i 1840, og det ble fritt for alle og utøve slike transporttjenester. Grunnleggeren av Bennetts Reisebureau, engelske Thomas Bennett, kom til Christiania i 1849 og startet en butikk, spesielt for britiske turister. Butikken utviklet seg etter hvert til et reisebyrå, og i 1852 importerte han et antall engelske «hansome cabs» («hestevogner», som ofte benyttes i turistvirksomhet i dag). Bennett opererte med fast holdeplass og faste takster, men vognene viste seg lite hensiktsmessige og han måtte gi opp virksomheten.
Fra 1860-tallet samlet vognmennene seg på Egertorget og Stortorget, og det ble i i1866 fastsatt ordensregler og takster av politiet.
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.