Hildringstimen (Fembøring 2000): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
({{bm}}) |
||
(3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 11: | Linje 11: | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår = | |Byggeår = | ||
|Båtbygger =Jann og Erling | |Båtbygger =[[Jann Alsi|Jann]] og [[Erling Alsi]] | ||
|Framdriftsmidler =Seil og motor | |Framdriftsmidler =Seil og motor | ||
|Motortype =28 hk ferskvannskjølt | |Motortype =Volvo Penta Diesel 28 hk ferskvannskjølt | ||
|Kommune =Narvik kommune | |Kommune =Narvik kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde = | |Bilde = | ||
}} | }} | ||
'''Hildringstimen''' er en 12,20 meter (ca 40 fot) fembøring som i Jann og Erling Alsi's båtskott i Terråk, er hogget og høvlet ut av grovvokst Korgengran. Kjølen ble strekt den 26. januar 2000. Hildringstimen ble satt på havet 29 juni 2000. | '''[[Hildringstimen (Fembøring 2000)|Hildringstimen]]''' er en 12,20 meter (ca 40 fot) fembøring som i Jann og Erling Alsi's båtskott i Terråk, er hogget og høvlet ut av grovvokst Korgengran. Kjølen ble strekt den 26. januar 2000. Hildringstimen ble satt på havet 29 juni 2000. | ||
* Bygd av gran fra Korgen. Kobberklinket. Syrefast stål i beslagene | * Bygd av gran fra Korgen. Kobberklinket. Syrefast stål i beslagene | ||
Linje 40: | Linje 39: | ||
[[Kategori:Fembøringer]] | [[Kategori:Fembøringer]] | ||
{{bm}} |
Nåværende revisjon fra 13. apr. 2020 kl. 10:10
Hildringstimen | |
---|---|
Egennavn: | Hildringstimen |
Båttype | Fembøring |
Lengde | 40 fot |
Antallbordganger: | 9 |
Antall rom | 6 |
Båtbygger: | Jann og Erling Alsi |
Framdriftsmidler: | Seil og motor |
Motortype | Volvo Penta Diesel 28 hk ferskvannskjølt |
Kommune | Narvik kommune |
Hildringstimen er en 12,20 meter (ca 40 fot) fembøring som i Jann og Erling Alsi's båtskott i Terråk, er hogget og høvlet ut av grovvokst Korgengran. Kjølen ble strekt den 26. januar 2000. Hildringstimen ble satt på havet 29 juni 2000.
- Bygd av gran fra Korgen. Kobberklinket. Syrefast stål i beslagene
- Lengde: 38 norske fot på røyset dvs 40 fot l.o.a. - Nærmere bestemt 12,20 meter
- Bredde: 3,04 meter målt ved mastebeten
- 6 rom, 9 bordganger
- Løfting og innredning er bygd i Alslia samtidig som båten
- Motor: 28 hk ferskvannskjølt Volvo Penta Diesel (2030)
- Drev: Segldrev 120s. 2-vinget foldepropell, drar båten opp i drøyt 8 knop
- Storsegel - Classic duk med 20mm spunflex lik. 6,3m høyt, 4,80m ved råa, og 6m ved nerliket.
- Toppsegel - Classic duk med 14mm spunflex lik. 4,60 ved nerlik, 1,70 høgt, og 4,30 ved råa. Seglene er sydd av meg selv i mørke vinterkvelder.
- Stående rigg: Langslått tjæra hamp. Der er 5 røstjern, og de to topphangertene skjæres ned til 5 vant - ett med ny skjæring, og ett med enkel skjæring. Topphangerter er 20mm, neste skjæring er 16mm, og nederste skjæring 14mm. Staget er enkelt, og 20mm.
- •Løpende rigg: Spunflex. storseildrag: 20mm, braser, smett, skaut, boline, pent og toppsegeldrag: 14mm
- Fyring i løftingen gjøres i en Trolla modell 90, en såkalt "ettholling", vedovn
- Koking går greit på et Electrolux spritbluss
- Årer er lagd Hos Namsen tre på Overhalla, men er sterkt modifisert med høvelen i etterkant, da de blei drøyeste laget fra fabrikanten. Der er to par årer på 4,90 og ett påar på 4 meter.
- Lanterneføring. Hildringstimen passerte 12 meter, så disse er dimensjonert deretter