Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
30 475
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
(→Noen generelle råd: korr.) |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
Det neste skrittet er å tenke gjennom hvordan du selv oppfatter sanseopplevelsen. Ettersom det er noe fra historien har du kanskje ikke opplevd den selv engang, men i og med at det er noe du skal formidle kan vi gå ut fra at du vet noe. I andre tilfeller har du kanskje opplevd det selv, for eksempel gjennom rekonstruksjoner. Let etter referanser i vår moderne verden. Her kan innfallsmetoden være viktig: Hva assosierer du det med. | Det neste skrittet er å tenke gjennom hvordan du selv oppfatter sanseopplevelsen. Ettersom det er noe fra historien har du kanskje ikke opplevd den selv engang, men i og med at det er noe du skal formidle kan vi gå ut fra at du vet noe. I andre tilfeller har du kanskje opplevd det selv, for eksempel gjennom rekonstruksjoner. Let etter referanser i vår moderne verden. Her kan innfallsmetoden være viktig: Hva assosierer du det med. | ||
Å kunne noe om historie er å kunne noe om endring, og dette må du nå ta i bruk. Når du har klart å beskrive selve det som sanses må du nemlig også beskrive omstendighetene. Lyden av den første bilen kan vi høre i dag; det finnes gamle bilmotorer som kan gjenskape den. Men sanseopplevelsen man hadde da den første bilen kom kjørende var noe annet enn det er å høre det på et museum i dag. I dag er vi vant med motordur, og verken lyden eller synet av en bil har noen sjokkverdi – men da den første kom kjørende må det ha gjort et voldsomt på folk. Vi må altså også prøve å beskrive mer enn selve lyden og synet, | Å kunne noe om historie er å kunne noe om endring, og dette må du nå ta i bruk. Når du har klart å beskrive selve det som sanses må du nemlig også beskrive omstendighetene. Lyden av den første bilen kan vi høre i dag; det finnes gamle bilmotorer som kan gjenskape den. Men sanseopplevelsen man hadde da den første bilen kom kjørende var noe annet enn det er å høre det på et museum i dag. I dag er vi vant med motordur, og verken lyden eller synet av en bil har noen sjokkverdi – men da den første kom kjørende må det ha gjort et voldsomt inntrykk på folk. Vi må altså også prøve å beskrive mer enn selve lyden og synet, og også si noe om helheten. | ||
Et siste generelt tips: Bruk gjerne sitater. Dersom det finnes en samtidig beskrivelse av opplevelsen, la den for all del komme fram. Det spiller ingen noen rolle hvor «uleksikalsk» den er; det er en samtidig kilde til hvordan noe ble oppfatta. | Et siste generelt tips: Bruk gjerne sitater. Dersom det finnes en samtidig beskrivelse av opplevelsen, la den for all del komme fram. Det spiller ingen noen rolle hvor «uleksikalsk» den er; det er en samtidig kilde til hvordan noe ble oppfatta. | ||
==Lukt== | ==Lukt== |
redigeringer