Hjerkinn stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(arkitekt: Erik Glosimodt) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|R0136rcr Hjerkinn stasjon.jpg|Stasjonsbygningen fra 1921.|Olve Utne|2010}} | {{thumb|R0136rcr Hjerkinn stasjon.jpg|Stasjonsbygningen fra 1921.|Olve Utne|2010}} | ||
'''[[Hjerkinn stasjon]]''' på [[Hjerkinn]] i [[Dovre kommune]] ble åpna i [[1921]]. Den betjener [[Dovrebanen]]. Stasjonen er nå ubemanna, men er stoppested. | '''[[Hjerkinn stasjon]]''' på [[Hjerkinn]] i [[Dovre kommune]] ble åpna i [[1921]]. Den betjener [[Dovrebanen]]. Stasjonen er nå ubemanna, men er stoppested. Den står på 1017 moh., omkring en kilometer sør for det høyeste punktet på Dovrebanen på 1024 moh. | ||
Stasjonsbygningen er [[bygningsvern|freda]]. Den er en toetasjes bygning i tømmer. Det er også godshus og uthus i tømmer, og en lokstall i skifer. | Stasjonsbygningen er [[bygningsvern|freda]]. Den er en toetasjes bygning i tømmer. Det er også godshus og uthus i tømmer, og en lokstall i skifer. Arkitekt var [[Erik Glosimodt]]. | ||
Et sidespor til [[Tverrfjell gruver]] som gikk inn fra Hjerkinn stasjon er delvis fjerna. | Et sidespor til [[Tverrfjell gruver]] som gikk inn fra Hjerkinn stasjon er delvis fjerna. |