Holmsbupram: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
(litt formatering)
Linje 1: Linje 1:
Holmsbuprammen er som alle prammer uten kjøl og har et speil i hver ende. Seiltofta er fast og den har anlegg for vrikking i akterstevnen. Som alle østlandsbåter opp mot den siste tiden før motoriseringen har den tolleganger istedet for slik det er vanlig på vestlandet: keiper. Mangelen på kjøl gjør den lite kryssvennlig, men den skal til gjengjeld være god å ro og snur på en femøring dersom den ikke har fått finne. Båten ble bygget flere steder i Oslofjorden, navnet kan den ha fått som følge av at det var på Holmsbu ytterst på Hurum-landet midt mellom Oslo og Drammen de først tok den i bruk. Materialene er furu på furu. Den er lettbygget i forhold til en kjølbåt og det har kanskje gjort sjøen mer tilgjengelig for noen.
'''[[Holmsbupram|Holmsbuprammen]]''' er som alle [[pram]]mer uten kjøl og har et speil i hver ende. Seiltofta er fast og den har anlegg for vrikking i akterstevnen. Som alle [[østlandsbåt]]er opp mot den siste tiden før motoriseringen har den tolleganger istedet for slik det er vanlig på [[Vestlandet]]: keiper. Mangelen på kjøl gjør den lite kryssvennlig, men den skal til gjengjeld være god å ro og snur på en femøring dersom den ikke har fått finne. Båten ble bygget flere steder i [[Oslofjorden]], navnet kan den ha fått som følge av at det var på [[Holmsbu]] ytterst på [[Hurumlandet]] midt mellom [[Oslo]] og [[Drammen]] de først tok den i bruk. Materialene er furu på furu. Den er lettbygget i forhold til en kjølbåt og det har kanskje gjort sjøen mer tilgjengelig for noen.


==Kilder==
==Kilder==
*Olsen-familiens båtbyggerverksted: http://www.holmsbuprammen.no/prammen/prammbygging.html
*Olsen-familiens båtbyggerverksted: http://www.holmsbuprammen.no/prammen/prammbygging.html
[[Kategori:Båttyper]]

Sideversjonen fra 2. feb. 2012 kl. 14:52

Holmsbuprammen er som alle prammer uten kjøl og har et speil i hver ende. Seiltofta er fast og den har anlegg for vrikking i akterstevnen. Som alle østlandsbåter opp mot den siste tiden før motoriseringen har den tolleganger istedet for slik det er vanlig på Vestlandet: keiper. Mangelen på kjøl gjør den lite kryssvennlig, men den skal til gjengjeld være god å ro og snur på en femøring dersom den ikke har fått finne. Båten ble bygget flere steder i Oslofjorden, navnet kan den ha fått som følge av at det var på Holmsbu ytterst på Hurumlandet midt mellom Oslo og Drammen de først tok den i bruk. Materialene er furu på furu. Den er lettbygget i forhold til en kjølbåt og det har kanskje gjort sjøen mer tilgjengelig for noen.

Kilder