Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 248
redigeringer
(lenke til brann-artikkelen) |
|||
(4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Trøgstad stasjon.jpg|Trøgstad stasjon, som åpnet i 1854 i forbindelse med åpningen av Hovedbanen. Bygningen var en 1 1/2 etasjes panelt tømmerbygning opp oppført i tidlig sveiser-stil. Bak stasjonen ser man det første pakkhuset.|DigitaltMuseum}} | {{thumb|Trøgstad stasjon.jpg|Trøgstad stasjon, som åpnet i 1854 i forbindelse med åpningen av Hovedbanen. Bygningen var en 1 1/2 etasjes panelt tømmerbygning opp oppført i tidlig sveiser-stil. Bak stasjonen ser man det første pakkhuset.|DigitaltMuseum}} | ||
{{thumb|Jessheim stasjon.jpg|Den nåværende stasjonen, bygget i teglstein. Denne stod ferdig i 1908. Arkitekten var Henrik Bull. Pakkhuset ble samtidig flyttet over på østsiden av jernbanelinja.|DigitaltMuseum}} | {{thumb|Jessheim stasjon.jpg|Den nåværende stasjonen, bygget i teglstein. Denne stod ferdig i 1908. Arkitekten var Henrik Bull. Pakkhuset ble samtidig flyttet over på østsiden av jernbanelinja.|DigitaltMuseum}} | ||
'''[[Jessheim stasjon]]''' er navnet på togstasjonen som ligger i [[Jessheim]] sentrum. Den første stasjonsbygningen ble bygget i 1854, som en del av [[Hovedbanen]] mellom [[Eidsvoll]] og [[Kristiania]]. | '''[[Jessheim stasjon]]''' er navnet på togstasjonen som ligger i [[Jessheim]] sentrum i [[Ullensaker kommune|Ullensaker]]. Den første stasjonsbygningen ble bygget i 1854, som en del av [[Hovedbanen]] mellom [[Eidsvoll]] og [[Kristiania]]. | ||
==Trøgstad stasjon== | ==Trøgstad stasjon== | ||
Et av de viktigste argumentene for byggingen av Hovedbanen var å forenkle varetransporten mellom Minnesund og Kristiania. | Et av de viktigste argumentene for byggingen av Hovedbanen var å forenkle varetransporten mellom Minnesund og Kristiania. | ||
Stasjonen som ble åpnet i 1854 fikk navnet "Trøgstad" etter gården Trøgstad som ligger drøye 2 km sør-vest for stasjonen. | Stasjonen som ble åpnet i 1854 fikk navnet "Trøgstad" etter gården Trøgstad som ligger drøye 2 km sør-vest for stasjonen. | ||
Bygningen var en 1 1/2 etasjes panelt tømmerbygning. Den var bygget i tidlig sveiser-stil, lik de andre stasjonene langs Hovedbanen. Arkitektene var Wilhelm von Hanno og | Bygningen var en 1 1/2 etasjes panelt tømmerbygning. Den var bygget i tidlig sveiser-stil, lik de andre stasjonene langs Hovedbanen. Arkitektene var [[Wilhelm von Hanno]] og [[Heinrich Ernst Schirmer]], begge fra Tyskland. I tillegg til stasjonsbygningen ble det bygget pakkhus for lagring av varer og gods, et vanntårn, stasjonsmesterbolig og tilhørende utedo. | ||
Stasjonen ble raskt et knutepunkt for reisende og for transport av varer. Dette førte til at det i området rundt stasjonen vokste frem industri, hotell, kafeer og butikker. | Stasjonen ble raskt et knutepunkt for reisende og for transport av varer. Dette førte til at det i området rundt stasjonen vokste frem industri, hotell, kafeer og butikker. | ||
==Jessum== | ==Jessum== | ||
I 1904 [[Kjeldearkiv:Brannen på Jessheim Stasjon 1904|brant]] den første stasjonsbygningen, etter en skapsprenging. Det tok ikke lang tid før man var i gang med et nytt bygg. Men utgangspunktet var endret i forholdt til 50 år tidligere: Stasjonen het nå "Jessum" og området rundt var nå blitt et blomstrende tettsted. Bare 3 år tidligere var [[Jessheim Herredshus|Herredshuset]] blitt bygget og man ønsket at den nye stasjonsbygningen skulle være et signalbygg i bygda. Kommunen ga en av Norges mest anerkjente arkitekter, Henrik Bull, oppdraget med å tegne bygningen. Bull tegnet den nye bygningen som en tysk middelalderborg med en klar jugendstil. | I 1904 [[Kjeldearkiv:Brannen på Jessheim Stasjon 1904|brant]] den første stasjonsbygningen, etter en skapsprenging. Det tok ikke lang tid før man var i gang med et nytt bygg. Men utgangspunktet var endret i forholdt til 50 år tidligere: Stasjonen het nå "Jessum" og området rundt var nå blitt et blomstrende tettsted. Bare 3 år tidligere var [[Jessheim Herredshus|Herredshuset]] blitt bygget og man ønsket at den nye stasjonsbygningen skulle være et signalbygg i bygda. Kommunen ga en av Norges mest anerkjente arkitekter, Henrik Bull, oppdraget med å tegne bygningen. Bull tegnet den nye bygningen som en tysk middelalderborg med en klar jugendstil. | ||
Linje 24: | Linje 25: | ||
* "Kulturminner i Ullensaker" (hefte, 42 sider), utgitt av Ullensaker kommune i forbindelse med markeringen av Jessheims bystatus, 2013. | * "Kulturminner i Ullensaker" (hefte, 42 sider), utgitt av Ullensaker kommune i forbindelse med markeringen av Jessheims bystatus, 2013. | ||
* "Historien om Charles King", Bjørg Vikne Dæhlie, 2014. | * "Historien om Charles King", Bjørg Vikne Dæhlie, 2014. | ||
*[https://docplayer.me/4134746-Kulturhistorisk-stedsanalyse-jessheim.html Ullensaker kommune, kulturhistorisk stedsanalyse, Jessheim (2012)]. | |||
[[Kategori:Hovedbanen]] | [[Kategori:Hovedbanen]] | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Ullensaker kommune]] | [[Kategori:Ullensaker kommune]] | ||
[[Kategori:Jessheim]] | |||
[[Kategori:Etableringer i 1854]] | [[Kategori:Etableringer i 1854]] | ||
{{bm}} |