Skribenter
95 636
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Johan-Olsen-Aaroe-1881-1913.jpg|Johan Olsen Aarø (1881-1913)|ukjent}} | <onlyinclude>{{thumb|Johan-Olsen-Aaroe-1881-1913.jpg|Johan Olsen Aarø (1881-1913)|ukjent}} | ||
'''[[Johan Olsen Aarø|Johan Einar Olsen Aarø]]''' (født [[13. februar]] [[1881]] i [[Bolsøy]],<ref name=":0">Bolsøy hovedsogn, ministerialbok 1869–86. Statsarkivet i Trondheim, SAT/A-1454/555/L0655: [https://www.digitalarkivet.no/kb20050707020454 s. 100], nr. 14.</ref> død [[1913]]) var den første i Norge som startet og lyktes med ordinær [[rutebil]]kjøring (bussdrift). Han var en av grunderne da [[Aarø Automobilselskap]] ble stiftet den [[12. mai]] [[1908]]. Selskapet hadde base ved [[Årø]] og gården [[Ytre Årø]], litt øst for [[Molde]]. I dag er selskapet, via flere oppkjøp og fusjoner, en del av [[Nettbuss Møre]]. </onlyinclude>Johan O. Aarø var sønn av [[Ole Britannius Aarø]] (1854-1942)<ref name=":0" /> og sammen drev de allerede med hesteskyss på strekningen. Han døde i [[1913]] og selskapet ble drevet videre av faren Ole B. Aarø og (Johans bror) [[Andreas Olsen Aarø]] (1889-1942). | '''[[Johan Olsen Aarø|Johan Einar Olsen Aarø]]''' (født [[13. februar]] [[1881]] i [[Bolsøy]],<ref name=":0">Bolsøy hovedsogn, ministerialbok 1869–86. Statsarkivet i Trondheim, SAT/A-1454/555/L0655: [https://www.digitalarkivet.no/kb20050707020454 s. 100], nr. 14.</ref> død [[18. august]] [[1913]] samme sted<ref>[[Historisk befolkningsregister]]</ref>) var den første i Norge som startet og lyktes med ordinær [[rutebil]]kjøring (bussdrift). Han var en av grunderne da [[Aarø Automobilselskap]] ble stiftet den [[12. mai]] [[1908]]. Selskapet hadde base ved [[Årø]] og gården [[Ytre Årø]], litt øst for [[Molde]]. I dag er selskapet, via flere oppkjøp og fusjoner, en del av [[Nettbuss Møre]]. </onlyinclude>Johan O. Aarø var sønn av [[Ole Britannius Aarø]] (1854-1942)<ref name=":0" /> og sammen drev de allerede med hesteskyss på strekningen. Han døde i [[1913]] og selskapet ble drevet videre av faren Ole B. Aarø og (Johans bror) [[Andreas Olsen Aarø]] (1889-1942). | ||
== Den første ordinære bussruten == | == Den første ordinære bussruten == | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
* Haugen, Kr. Rasch; Skudal, Sverre; Ottesen, Helge (redaksjonskomité). 1966. ''Over til rutebil. Avdeling Møre og Romsdal 1930-1965.'' [[Norges rutebileieres forbund]], avdeling Møre og Romsdal. Ålesund, 1966. 152 sider. | * Haugen, Kr. Rasch; Skudal, Sverre; Ottesen, Helge (redaksjonskomité). 1966. ''Over til rutebil. Avdeling Møre og Romsdal 1930-1965.'' [[Norges rutebileieres forbund]], avdeling Møre og Romsdal. Ålesund, 1966. 152 sider. | ||
* Lasse Hjermann. (redaksjonsnemnd: Hjermann, Lasse; Høsteng, Arne Kristian; Vollstad, Knut) 2001. ''Rutebilnæring under omstilling 1965-2000.''Transportbedriftenes landsforening Møre og Romsdal. Molde, 2001. 137 sider. ISBN 82-7955-028-3 | * Lasse Hjermann. (redaksjonsnemnd: Hjermann, Lasse; Høsteng, Arne Kristian; Vollstad, Knut) 2001. ''Rutebilnæring under omstilling 1965-2000.''Transportbedriftenes landsforening Møre og Romsdal. Molde, 2001. 137 sider. ISBN 82-7955-028-3 | ||
== Eksterne lenker == | |||
*{{hbr1-1|pf01036779001225|Johan Olsen Aarø}} | |||
{{DEFAULTSORT:Årø, Johan Olsen}} | {{DEFAULTSORT:Årø, Johan Olsen}} | ||