Kaarbøs Mek. Verksted: Forskjell mellom sideversjoner

Satt inn foto
(Satt inn foto)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|SS Vaagar.jpg|D/S Vaagar fra Haalogalandske Dampskipsselskab ble første båt på slippen til det som seinere ble Kaarbøverkstedet.|Ukjent}}
{{thumb høyre|SS Vaagar.jpg|D/S Vaagar fra Haalogalandske Dampskipsselskab ble første båt på slippen til det som seinere ble Kaarbøverkstedet.|Ukjent}}
{{thumb høyre|Annonse fra Harstad mek. Værksted i Tromsø Amtstidende 4. januar 1900.jpg|Annonse i Tromsø Amtstidende 4. januar 1900.}}
{{thumb høyre|Annonse fra Harstad mek. Værksted i Tromsø Amtstidende 4. januar 1900.jpg|Annonse i Tromsø Amtstidende 4. januar 1900.}}
{{thumb høyre|Oversikt.jpg|Maurtua KMV på sitt høyeste nivå. Klikk på bildet og få fram hele bildeteksten.|John H. Berthung|1971/1972}}
{{thumb høyre|Skip under bygging på Kaarbøverkstedet.jpg|Skip under bygging på KMV ca. midt på 1950-tallet. Sveisere og klinkere samarbeider under platekledning av skroget. [[Jann Sørensen]] skyver huden på plass, mens kameraten signaliserer til kranføreren.|[[John H. Berthung]], Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|Skip under bygging på Kaarbøverkstedet.jpg|Skip under bygging på KMV ca. midt på 1950-tallet. Sveisere og klinkere samarbeider under platekledning av skroget. [[Jann Sørensen]] skyver huden på plass, mens kameraten signaliserer til kranføreren.|[[John H. Berthung]], Harstad Tidendes arkiv.}}
<onlyinclude>{{thumb høyre|KMV-vinsj 1983.jpg|Eksempel på vinsj bygd ved KMV i 1983. Dette var en av flere som skulle snu Aleksander Kielland-plattformen som kantret i 1980.|John H. Berthung}}
<onlyinclude>{{thumb høyre|KMV-vinsj 1983.jpg|Eksempel på vinsj bygd ved KMV i 1983. Dette var en av flere som skulle snu Aleksander Kielland-plattformen som kantret i 1980.|John H. Berthung}}
Skribenter
53 314

redigeringer