55 532
redigeringer
Kjeldearkiv:En kjøretøyhistorie: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Kjeldearkiv:En kjøretøyhistorie (vis kilde)
Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 11:08
, 21. aug. 2018kategorisering
(Gjort om politimesterkontor til politimesterembede. Skevet inn hvor dokumentet ble send fra.) |
(kategorisering) |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Bilde:Delebok.jpg|thumb|100px|Delebok.]] | {{Låst kilde}}[[Bilde:Delebok.jpg|thumb|100px|Delebok.]] | ||
Historien starter i Eidanger i [[Telemark]] 17.juli [[1936]]. Trygve Sollie som var snekker registrerer sin motorsykkel av | Historien starter i [[Eidanger]] i [[Telemark]] 17. juli [[1936]]. Trygve Sollie, som var snekker, registrerer sin motorsykkel av | ||
tysk fabrikat. Pris ved 1. gangs registrering er kr.1500.- som var ganske mye penger i 1936. | |||
Fra papirene fra Telemark politimesterembede, bilkontoret, ser det ut til at forsikringsselskapet Sigyn stiller | Fra papirene fra Telemark politimesterembede, bilkontoret, ser det ut til at forsikringsselskapet Sigyn stiller | ||
garanti for kr.30000.-. | garanti for kr.30000.-. | ||
Dette kan vel tolkes som det vi idag kaller ansvarsforsikring. Garantirubrikken en merket med et kors som vel | Dette kan vel tolkes som det vi idag kaller ansvarsforsikring. Garantirubrikken en merket med et kors som vel symboliserer | ||
at forsikringen gjelder ved dødsfall forårsaket ved bruk av kjøretøyet. | at forsikringen gjelder ved dødsfall forårsaket ved bruk av kjøretøyet. | ||
[[Bilde:Melding fra Skien Trafikkstasjon.jpg|thumb|100px|Skien trafikkstasjon <br />Arkiv for kjøretøy TWN.]] | [[Bilde:Melding fra Skien Trafikkstasjon.jpg|thumb|100px|Skien trafikkstasjon <br />Arkiv for kjøretøy TWN.]] | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
<blockquote>Kj motatt 25.juni 1940</blockquote>står det på arkivseddelen som tolkes slik at kjennemerket er levert Skien politidistrikt. | <blockquote>Kj motatt 25.juni 1940</blockquote>står det på arkivseddelen som tolkes slik at kjennemerket er levert Skien politidistrikt. | ||
Krigen kommer til Norge og det kommer ikke nye opplysninger før det opplyses at [[luksusskatt]] er registrert [[1945]]. | Krigen kommer til Norge og det kommer ikke nye opplysninger før det opplyses at [[luksusskatt]] er registrert [[1945]]. | ||
Den 19.juni [[1946]] står det at kjennetegn er sendt i posten og 27.juni samme år at vognkort er returnert. | Den 19. juni [[1946]] står det at kjennetegn er sendt i posten og 27.juni samme år at vognkort er returnert. | ||
Det er | Det er fylt ut at luksusskatt er betalt fram til [[1956]]. | ||
Den 20.august [[1957]] selger Ole | Den 20. august [[1957]] selger Ole Vassbø kjøretøyet til John Johnsen Mæla på [[Gjerpen]]. | ||
Kjøretøyet hadde opr. reg.nr. H-1367. | Kjøretøyet hadde opr. reg.nr. H-1367. | ||
Den 10. | Den 10. mai [[1958]] blir kjøretøyet omregistrert til H-2155. Her slutter opplysningene fra Telemark politimesterkontor bilkontoret. | ||
Alle detaljer kan leses i bildet Skien trafikkstasjon Arkiv for kjøretøy TWN. | Alle detaljer kan leses i bildet Skien trafikkstasjon Arkiv for kjøretøy TWN. | ||
<br />Dokumentet ble sendt meg fra Telemark trafikkstasjon avd. Skien. | <br />Dokumentet ble sendt meg fra Telemark trafikkstasjon avd. Skien. | ||
==Udokumentert reise== | ==Udokumentert reise== | ||
Kjøretøyet avskiltes en gang på 1960 tallet. Den er i familien Johnsens eie til ut på begynnelsen av 1980 årene. | Kjøretøyet avskiltes en gang på 1960-tallet. Den er i familien Johnsens eie til ut på begynnelsen av 1980 årene. | ||
Så begynner kjøretøyet og omsettes som en gjenstand og dette blir ikke registrert av myndighetene. | Så begynner kjøretøyet og omsettes som en gjenstand og dette blir ikke registrert av myndighetene. | ||
Det betyr at senere eiere ikke har sendt salgsmelding om skifte av eier for kjøretøy, til det vi før kalte bilsakskyndige. | Det betyr at senere eiere ikke har sendt salgsmelding om skifte av eier for kjøretøy, til det vi før kalte bilsakskyndige. | ||
Udokumentert reise for kjøretøyet er omtrent som følger. Skraphandler i Skien, Politiansatt i Trondheim, så til [[Halden]] | Udokumentert reise for kjøretøyet er omtrent som følger. Skraphandler i Skien, Politiansatt i Trondheim, så til [[Halden]] | ||
og til slutt til [[Frogn]] 27.mai 2007,levert demontert til minste detalj i pappesker. | og til slutt til [[Frogn]] 27. mai 2007, levert demontert til minste detalj i pappesker. | ||
==Litt om kjøretøyet må vi ta med== | ==Litt om kjøretøyet må vi ta med== | ||
[[Bilde:Omtale.jpg|thumb|100px|Magasinomtale av TWN 1937.]] | [[Bilde:Omtale.jpg|thumb|100px|Magasinomtale av TWN 1937.]] | ||
En slik sykkel var i 1937 i Tyskland priset til ca. 600 Riksmark. | |||
Navnet Triumph er opprinnelig | Navnet Triumph er opprinnelig engelsk, og de tyske syklene var forskjellige fra de engelske. | ||
Varemerket ble brukt på lisens fra Triumph i England. Hvis syklene skulle eksporteres ut av | Varemerket ble brukt på lisens fra Triumph i England. Hvis syklene skulle eksporteres ut av | ||
Tyskland måtte de merkes med TWN som står for Triumphwerke Nurenberg. | Tyskland måtte de merkes med TWN som står for Triumphwerke Nurenberg. | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
==Statens arkiver== | ==Statens arkiver== | ||
Toll og | Toll- og avgiftsdepartementets og Trafikkstasjonenes arkiver er som arkiver flest. Gjennom årene er det benyttet flere måter å arkivere på. | ||
Opplysningene er spredt i flere arkiver og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver. | Opplysningene er spredt i flere arkiver, og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver. | ||
Arkivmetodene ser ut til å ikke være | Arkivmetodene ser ut til å ikke være konsekvente i forhold til geografiske og tidsmessige forhold. | ||
Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget. | Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget. | ||
Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009. | Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009. | ||
| Linje 56: | Linje 56: | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Motorsykler]] | [[Kategori:Motorsykler|{{PAGENAME}}]] | ||
[[Kategori:Kjøretøy]] | [[Kategori:Kjøretøy|{{PAGENAME}}]] | ||
[[Kategori:Bilisme]] | |||