Kjeldearkiv:En kjøretøyhistorie: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
kategorisering
(korrektur)
(kategorisering)
(2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
Fra papirene fra Telemark politimesterembede, bilkontoret, ser det ut til at forsikringsselskapet Sigyn stiller  
Fra papirene fra Telemark politimesterembede, bilkontoret, ser det ut til at forsikringsselskapet Sigyn stiller  
garanti for kr.30000.-.
garanti for kr.30000.-.
Dette kan vel tolkes som det vi idag kaller ansvarsforsikring. Garantirubrikken en merket med et kors som vel symboliseder
Dette kan vel tolkes som det vi idag kaller ansvarsforsikring. Garantirubrikken en merket med et kors som vel symboliserer
at forsikringen gjelder ved dødsfall forårsaket ved bruk av kjøretøyet.
at forsikringen gjelder ved dødsfall forårsaket ved bruk av kjøretøyet.
[[Bilde:Melding fra Skien Trafikkstasjon.jpg|thumb|100px|Skien trafikkstasjon <br />Arkiv for kjøretøy TWN.]]
[[Bilde:Melding fra Skien Trafikkstasjon.jpg|thumb|100px|Skien trafikkstasjon <br />Arkiv for kjøretøy TWN.]]
Linje 13: Linje 13:
Den 19. juni [[1946]] står det at kjennetegn er sendt i posten og 27.juni samme år at vognkort er returnert.
Den 19. juni [[1946]] står det at kjennetegn er sendt i posten og 27.juni samme år at vognkort er returnert.
Det er fylt ut at luksusskatt er betalt fram til [[1956]].
Det er fylt ut at luksusskatt er betalt fram til [[1956]].
Den 20. august [[1957]] selger Ole vassbø kjøretøyet til John Johnsen Mæla på [[Gjerpen]].
Den 20. august [[1957]] selger Ole Vassbø kjøretøyet til John Johnsen Mæla på [[Gjerpen]].
Kjøretøyet hadde opr. reg.nr. H-1367.  
Kjøretøyet hadde opr. reg.nr. H-1367.  
Den 10. mai [[1958]] blir kjøretøyet omregistrert til H-2155. Her slutter opplysningene fra Telemark politimesterkontor bilkontoret.  
Den 10. mai [[1958]] blir kjøretøyet omregistrert til H-2155. Her slutter opplysningene fra Telemark politimesterkontor bilkontoret.  
Linje 41: Linje 41:


==Statens arkiver==
==Statens arkiver==
Toll og avgiftsdep.s og Trafikkstastasjonenes arkiver er som arkiver flest. Gjennom årene er det benyttet flere måter å arkivere på.
Toll- og avgiftsdepartementets og Trafikkstasjonenes arkiver er som arkiver flest. Gjennom årene er det benyttet flere måter å arkivere på.
Opplysningene er spredt i flere arkiver og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver.
Opplysningene er spredt i flere arkiver, og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver.
Arkivmetodene ser ut til å ikke være konsekvent i forhold til geografiske og tidsmessige forhold.
Arkivmetodene ser ut til å ikke være konsekvente i forhold til geografiske og tidsmessige forhold.
Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget.  
Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget.  
Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009.   
Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009.   
Linje 58: Linje 58:
[[Kategori:Motorsykler|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Motorsykler|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Kjøretøy|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Kjøretøy|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Bilisme]]

Navigasjonsmeny