Kjeldearkivssamtale:En kjøretøyhistorie

Artig artikkel som passer godt inn i kjeldearkivet! Men etter min mening bør det framgå klarere at hovedelementet i artikkelen er nettopp "kjelda" - registreringsseddelen fra bilkontoret ved Telemark politimesterembede. Det er ikke (primært) en artikkel om denne spesielle motorsykkelens historie (det ville vel i tilfelle hatt nokså begrenset lokalhistorisk relevans?), og heller ikke om motorkjøretøyer i Eidanger og i Gjerpen i 1930-, -40- og -50-åra. Derfor vil jeg foreslå at artikkelen får en annen tittel, f.eks. "Registreringsseddel for motorsykkel 1936" eller liknende (hvis det er det dokumentet kalles?). Og det bør framgå umiddelbart av innledningen hva det dreier seg om. F.eks. noe sånt som "Registreringsseddel for motorsykkel, utstedt ved politimesterembetet i Telemark 17. juli 1936. Seddelen har ajourførte opplysninger om ... og ... fram til 1955 (?)"

Hovedpoenget med den kommenterende artikkelteksten blir å belyse registreringsseddelen som kilde, og derved hjelpe andre interesserte til å finne tilsvarende kilder fra sine distrikter. Kanskje det viktigste blir en presis angivelse av hvor originalen befinner seg. Avsnittet om "Statens arkiver" gjør meg litt forvirret i så måte. Er seddelen en gjenpart innsendt til departementet ("Toll- og avggiftsdep." må vel i tilfelle være Finans- og tolldepartementet?)? Befinner arkivet seg i så fall nå i Riksarkivet? I Vegdirektoratat? Eller er den gjengitte seddelen identisk med originalen fra politimesterarkivets bilkontor, og hvor har i så fall dette arkivet havnet? Statsarkivet på Kongsberg?

Det som gjelder kjøretøyets historie etter det tidspunktet denne kilden forteller om, må for all del bli stående i artikkelen. Det bidrar til å sette hovedsaken - kilden 1936-1955(1958?) - inn i en større sammenheng.

Et par detaljer til tolkingen av kilden: De 1500 kronene fra 1936 oppfatter jeg ikke som registreringsavgift, men som sykkelens verdi på det tidspunktet (sikkert identisk med kjøpesummen). Du kan godt skrive mer bestemt "forsikringsselskapet Sigyn" og ikke bare "forsikringsbransje".--Hans P. Hosar 15. des 2009 kl. 09:41 (CET)

Har forandret etter din tolking av 1500 kroner. Har forandret til Sigyn. (Var ikke helt sikker selv). Pr.i dag er arkivsituasjonen ganske uryddig, som beskriver situasjonen idag.(synes det kan stå som dokument på dagens situasjon) Hvis det skal utredes hvordan arkivsystemet er bygd opp må det bli en egen artikkel, som ikke blir lett å skrive. Er helt enig i at dette ikke dreier seg om en bestemt motorsykkel. Det viktigste er historien i forhold til eiere geografi myndigheter,hvordan det var å eie et kjøretøy og tidsaspektet. Jeg synes derfor titelen var ganske dekkende. Kategoriseringen burde etter min mening ikke være Motorsykkel, men mer generelt Kjøretøyhistorie, Kjøretøyer i Norge, Kjøretøy og myndighetene eller lignende.--Ronny Hansen 15. des 2009 kl. 11:09 (CET)