Kløfta stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Lagt inn foto.) |
(Kilde?) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Trenger kilder}} | |||
{{thumb|Kløften. Foto jmf001662-pos.jpg|Stor trafikk på Kløften stasjon.|Ukjent/Jernbanemuseet}} | {{thumb|Kløften. Foto jmf001662-pos.jpg|Stor trafikk på Kløften stasjon.|Ukjent/Jernbanemuseet}} | ||
'''[[Kløfta stasjon]]''', [[Kløfta]] i [[Ullensaker kommune]], ble etablert som ''Kløften'' stasjon ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]]. Navnet ble endret til Kløfta i [[1920]]. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på [[Hamar]]. | '''[[Kløfta stasjon]]''', [[Kløfta]] i [[Ullensaker kommune]], ble etablert som ''Kløften'' stasjon ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]]. Navnet ble endret til Kløfta i [[1920]]. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på [[Hamar]]. | ||
Linje 23: | Linje 23: | ||
[[Kategori:Hovedbanen]] | [[Kategori:Hovedbanen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1854]] | [[Kategori:Etableringer i 1854]] | ||
{{bm}} |
Sideversjonen fra 11. mai 2020 kl. 10:48
Denne artikkelen trenger kjelder.
Kløfta stasjon, Kløfta i Ullensaker kommune, ble etablert som Kløften stasjon ved Hovedbanens åpning i 1854. Navnet ble endret til Kløfta i 1920. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på Hamar.
Ny stasjonsbygning ble oppført i 1925, den var tegnet av Henrik Bull. Da Gardermobanen åpnet i 1998, skiftet Kløfta stasjon totalt utseende, og den gamle bygningen ble liggende utenfor Hovedbanen på østsiden, og benyttes ikke lenger til jernbaneformål.
Kløfta stasjon ligger 36,38 km fra Oslo S og 168 moh.