Skribenter
30 183
redigeringer
Lagt til bilde, rettet faktafeil
Ingen redigeringsforklaring |
(Lagt til bilde, rettet faktafeil) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Kolsåsbanen 060630.jpg|30. juni 2006 var siste driftsdag på Kolsåsbanen før banen ble stengt vest for en midlertidig stasjon som ble opprettet ved Husebybakken. Bildet viser et tog som har ankommet Majorstua fra Kolsås, og et annet som er på vei mot endestasjonen.|[[Leif-Harald Ruud]]|2005}} | |||
<onlyinclude>{{thumb|702 Haslum st. Bærumsbanen - no-nb digifoto 20150819 00169 bldsa PK22242.jpg|Den daværende [[Haslum stasjon]] på [[Bærumsbanen]] i 1920-årene. Stasjonsbygningen med seteritak. Haslum var dengang banens endestasjon, og enkeltsporet videre gikk bort til verkstedsområdet på [[Avløs stasjon]]. I 1930 ble dette enkeltsporet forlenget ut til [[Kolsås stasjon]].|[[Nasjonalbiblioteket]]|1924-1929}}</onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|702 Haslum st. Bærumsbanen - no-nb digifoto 20150819 00169 bldsa PK22242.jpg|Den daværende [[Haslum stasjon]] på [[Bærumsbanen]] i 1920-årene. Stasjonsbygningen med seteritak. Haslum var dengang banens endestasjon, og enkeltsporet videre gikk bort til verkstedsområdet på [[Avløs stasjon]]. I 1930 ble dette enkeltsporet forlenget ut til [[Kolsås stasjon]].|[[Nasjonalbiblioteket]]|1924-1929}}</onlyinclude> | ||
{{thumb|Gullfisk at Jar 1942.jpg|Gullfisk B1 ved [[Jar stasjon]] i 1942.|[[Oslo byarkiv]]}} | {{thumb|Gullfisk at Jar 1942.jpg|Gullfisk B1 ved [[Jar stasjon]] i 1942.|[[Oslo byarkiv]]}} | ||
| Linje 31: | Linje 32: | ||
Den nye, oppgraderte banen ble bygget i den eksisterende trasén, og den 12 km lange banestrekningen fikk full utskiftning av underbygning, overbygning, sviller, skinner, nye stasjoner og oppgradert strømforsyning. Samtidig ble det bygget 13 nye stasjoner med universell utforming, og har plattformer for 6-vognstog på rett linje. Alle planoverganger ble fjernet. Dette hadde en samlet kostnad på kr 2,9 milliarder, og [[Oslo kommune]] og [[Akershus|Akershus fylkeskommune]] har finansiert de deler som ligger innen eget område. | Den nye, oppgraderte banen ble bygget i den eksisterende trasén, og den 12 km lange banestrekningen fikk full utskiftning av underbygning, overbygning, sviller, skinner, nye stasjoner og oppgradert strømforsyning. Samtidig ble det bygget 13 nye stasjoner med universell utforming, og har plattformer for 6-vognstog på rett linje. Alle planoverganger ble fjernet. Dette hadde en samlet kostnad på kr 2,9 milliarder, og [[Oslo kommune]] og [[Akershus|Akershus fylkeskommune]] har finansiert de deler som ligger innen eget område. | ||
Banen stengte for trafikk | Banen stengte for trafikk helt fram til Kolsås 1. juli 2006, og den tidligere [[Husebybakken stasjon]] ble gjenåpnet som midlertidig endestasjon. For at de siste tilkoblingsarbeidene skulle bli utført, stengte denne 31. mai 2008 og togene på Kolsåsbanen snudde disse sommermånedene på [[Holmen stasjon]] og det var buss-for-bane tjeneste fra [[Makrellbekken stasjon]]. | ||
* 18. august 2008: Åpnet delstrekningen fra [[Montebello stasjon|Montebello]] til [[Ullernåsen stasjon|Ullernåsen]] og [[Åsjordet stasjon]]. | * 18. august 2008: Åpnet delstrekningen fra [[Montebello stasjon|Montebello]] til [[Ullernåsen stasjon|Ullernåsen]] og [[Åsjordet stasjon]]. | ||
| Linje 337: | Linje 338: | ||
* [https://web.archive.org/web/20110526091227/http://www.tbane.no/index.aspx?cat=617538&id=922923 Husebybakken stasjon stenger], T-banen, 27. mai 2008 | * [https://web.archive.org/web/20110526091227/http://www.tbane.no/index.aspx?cat=617538&id=922923 Husebybakken stasjon stenger], T-banen, 27. mai 2008 | ||
*''Aker 1837-1937 : kommunens styre og forvaltning gjennem hundre år. Supplementsbind'', ss. 267-270, Oslo kommune, Oslo 1958. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2010120705093|side=282}} | *''Aker 1837-1937 : kommunens styre og forvaltning gjennem hundre år. Supplementsbind'', ss. 267-270, Oslo kommune, Oslo 1958. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2010120705093|side=282}} | ||
* [https://no.wikipedia.org/wiki/Kols%C3%A5sbanen], Wikipedia om Kolsåsbanen | |||
* {{Våre T-banestasjoner}} | * {{Våre T-banestasjoner}} | ||