Skribenter
95 110
redigeringer
→Holdeplasser
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
== Holdeplasser == | == Holdeplasser == | ||
{{thumb|Stadshauptmand Schwartz (oeb-186963).jpg|[[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] ved kaia i [[Vestfossen]]. Toget i bakgrunnen står rett utenfor [[Vestfossen stasjon]].|[[Eiker Arkiv]]}} | {{thumb|Stadshauptmand Schwartz (oeb-186963).jpg|[[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] ved kaia i [[Vestfossen]]. Toget i bakgrunnen står rett utenfor [[Vestfossen stasjon]].|[[Eiker Arkiv]]}} | ||
I tillegg til de nevnte stasjonene, hadde lokaltoget på banen en rekke mindre holdeplasser og stoppesteder, den eldste var [[Flesaker stoppested]] mellom [[Vestfossen stasjon]] og [[Darbu stasjon]], opprettet i 1903 og hadde kun togstopp med dager med båtforbindelse og betjente dampskipsbrygga Flesaker brygge som fra dette året var siste anløpsted for [[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] som gikk i rute på [[Eikern]]. Dette stoppestedet ble lagt ned i 1910 da dampskipsruta | I tillegg til de nevnte stasjonene, hadde lokaltoget på banen en rekke mindre holdeplasser og stoppesteder, den eldste var [[Flesaker stoppested]] mellom [[Vestfossen stasjon]] og [[Darbu stasjon]], opprettet i 1903 og hadde kun togstopp med dager med båtforbindelse og betjente dampskipsbrygga Flesaker brygge som fra dette året var siste anløpsted for [[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] som gikk i rute på [[Eikern]]. Dette stoppestedet ble lagt ned i 1910 da dampskipsruta dette året ble forlenget til Vestfossen stasjon gjennom oppmudring av [[Vestfosselva]]. Flesaker ble gjenopprettet som holdeplass i 1935, lagt ned i 1983. | ||
6. juli 1931 ble det oppretttet tilsammen sju holdeplasser på hele strekningen, de første ble lagt ned i 1944, de siste 29. mai 1994. | 6. juli 1931 ble det oppretttet tilsammen sju holdeplasser på hele strekningen, de første ble lagt ned i 1944, de siste 29. mai 1994. | ||